(以解決)請問有...冷車啟動後3分鐘內把.熱到70度C?

你也說了比較常只騎短短幾公里，

就算真的有神屁股，超感知神經，也不過就是幾分鐘，有這麼難以忍受？

真有必要為了那短短幾分鐘的路程搞這麼多「處逃」嗎.....

拆風扇...所以以後就是突然要跑個遠的就要一番拆裝，然後不用跑遠的時候又一番拆裝，

如果你真的這麼在意發車後馬上要非常順暢，就去換個低番數的機油，

板上也不缺大大發表的低番數使用心得，挑一支來用，又省拆裝工，又省鑽牛角尖傷害腦細胞，何樂而不為？

有的時候看板上一些前輩發了一些專業的文章，接下來就會出現一些用意很奇怪的文章，

刻意的要擺弄這些知識，可謂知其然而不知其所以然...

我比較想知道
什麼原因要讓你快速讓引擎熱起來?

發動先順順騎，到達目的就熄火
有必要精精計較機油或引擎溫度，到底多高多低？

大羊的右後叉，夏天騎一段時間後
用手去調阻尼，可以立刻把手指燙出水泡
根摸排氣管幾乎一樣熱

那麼，是不是該計較左右後避震的溫度不同
避震器內的液壓油流動性出現差異
作動不同步，要傷腦筋去給右後叉散熱？

在怎麼快3分鐘是不可能的
而且版主是要騎多快?  需要快速熱機油呢?
鬼島的路順順騎都會出人命了
方法可能就是提早出門   熱車

立中柱原地全油門

大魔王的分享文也可以參考一下
http://forum.jorsindo.com/thread-2474162-1-1.html

我反而怕車太熱才是.....

引擎通常的磨損發動的瞬間早就已經造成,有差嗎= =?

台灣又不會到下雪那種零下的溫度...根本沒差

為什麼特別指定由溫耀70度?不解

中駐立起.啟動引擎.馬上油門到底.試試三分鐘.看看能不能在搪缸

光陽原廠的油很好熱吧...,你是現在天氣還很涼爽所以感覺這樣?

原車無改是包含一些外掛電子監控都沒加裝嗎?如果這樣的話我蠻好奇你是怎麼確定油溫多少...

抱歉我個人認定只要裝上非原廠部件就算改裝...

忽然問這個
我還以為你要炸豬排來吃勒


(我承認我來亂的)