GOGORO-Smartscooter 試乘短評

如果可以把電池的專利授權給其他電動車廠　讓電池能統一成一種規格
應該可以加速電動車的推廣

西西west 發表於 2015-4-21 17:27
有個問題  騎電動車需要有駕照@@?

當然要有駕照！免駕照的是電動自行車

要有駕照哦！而且他是掛白牌
大家對這台車有興趣的話～可以去他們的信義門市（威秀旁邊）
前天逛了快兩個小時XDDD
可以瞭解超多這台車的技術與規劃～超厲害的
Ex:車身的強度設計/前叉原理/電池的技術/燈系的設計/馬達水冷的原理/防盜科技
光那兩顆各9kg的電池～就可以記錄各種資料～超多東西可以慢慢看～～

真的要二十萬的話~~

價格十萬內我就買下去
超過我應該試乘玩玩而已

尾燈座在坐墊下?

那只看到細細一條

起步可翹孤輪, wow!

gogoro大可以走vespa或者捷安特美利達精品路線，就像iphone
一樣，比其他對手貴兩三倍仍然一堆人買單，大家別擔心單價的問題了

如果價格真如大家所說 那麼也許會是某些族群的必備品 代表著身分地位
而不是以大眾普及化去走 在各項配套措施尚未健全完備前 大多人還是觀望居多
只要想到後勤保養的不便利性 甚至價格 還有穩定性 不會去考慮
還有其它待考驗的地方

反正走高單價小眾市場的話，最後下場應該不會好到哪
電池交換站都設台北區，說真的台北一堆高架，同樣的錢我買黃牌就好啦，還有正常路權，誰要跟你在平面車道慢慢塞？
高成本的電池用月租的，想必租金不會便宜到哪去，同樣的錢拿去加油或許還比較省
當然不可否認電動車馬達扭力很強，保養耗材較少，不過缺點還是很多
看了好幾篇試乘文，感覺就是噱頭很多，但實際推廣應該很難