三年後GTR之父水野和敏會打造出什麼車？

前幾天看到這篇報導
http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/17812-nissan-gtr-qa.html
去年底被挖角到華創的GTR教父水野和敏 說三年左右就會打造出水野魂的新車
很好奇會是什麼車呢 納智捷mpv suv crossover 轎車都有了
難道是掀背車還是雙座跑車？ 還是Luxgen GTR呢？

弱王朝經孔明一幫助也能崛起嗎??
(我自己先踢飛自己)

真的是想太多了..不過就是花錢請來掛名一下..當個顧問..就當付廣告費..幾年後就拍拍屁股走人..那智捷目前的技術對他來說跟再逛汽車博物館一樣..真的要他有所作為..太多東西要砍掉重來了..這種史前技術的車廠..真的建議他專心研發他的電車..然後多多打好政商關係..讓純電車能快速推廣比較實際..那些老引擎加渦輪的動力系統..早點拿去填海好了

再問水野和敏能開發出啥新車,先問嚴董願意為了開發車子給他多少資源吧

台灣老字老車廠這麼多年來作了什麼給了什麼大家有目共睹,台灣老闆普遍愛買技術而不是開發技術跟研發技術

研發是一個錢坑有時未必能回收...願意這樣砸大錢得更是少數,至少我目前的老闆就是標準的技術靠買的就好思維...(玻璃相關產業)

期待它能蛻變拋棄過往那國家保護傘去國際競爭看看...

而且以那智捷目前光靠鏡頭跟dvd..還有電動伸縮喇吧..台灣人就買單的情形下..根本不用精進什麼東西..反正台灣人又不懂..否則那些有實力的車種..貴再看不到的地方的車種..在歐日地區賣得嚇嚇叫..在台灣就是推不起來..因為這邊的用車文化就是如此..真正懂車的人並不多..反之..那智捷的車有辦法拿到日本..拿到歐洲賣嗎?

新一代的輕量化高鋼性底盤平台是需要的

需要靠噸位換取車體強度的時代已經過了

還有更節能的引擎....

先把全車ESP+6SRS標配比較實在

我猜是環繞勃起5.1聲道喇叭+3D人工魚礁

反正一定是打造出 不二價的車

三年就有新車款，真是太強了，其他車廠車子改朝換代最快也要四年...

r03030315 發表於 2015-4-21 11:09
真的是想太多了..不過就是花錢請來掛名一下..當個顧問..就當付廣告費..幾年後就拍拍屁股走人..那智捷目前的 ...

說得很棒!!
就是掛名 就像找明星代言而已!!
對 整台車輛提升 幫助 不到5% 甚至沒幫助!!

雖然說 水野和敏他是GTR之父!!
水野和敏也只是負責人 畢竟靠一個人的力量 能力有限
最主要 還是要靠 他的背後菁英團隊 在不斷的製作調效..開發...讓他審核通過!!
所以說...納智捷 不止有太多東西要砍掉重練...連納智捷 製作開發團隊 也要砍掉重練了!!

總結
來一個 水野和敏 只是掛名 代言而已!!
來一團 水野和敏 的菁英團隊加入..才是真正要來創造新車種!!