三月份耗能證明 TNT300,R3,Ninja300,Z300,哈特佛HB400,漢堡人200

rockychan 發表於 2015-4-15 17:13
漢堡人200 尷尬的路權  真的要超有愛才買得下去吧
R3果然不出所料 非常耗油
看來真的不太適合用作通勤~"~

這些能源效率等級或是油耗數字真的看看就好，
其中的關鍵應該在"申請單位"，
信不信明明同樣一款車送去測，
水貨商逐車測的油耗數字會比總代理走合格証原廠調教出來的車還省油？
這應該也不是什麼公開的秘密了⋯
重點是⋯他們會以測試油耗時調教的狀態交車嗎？
呵呵!

Suzuki Burgman 200感覺蠻漂亮的~看起來是休旅型的大羊，

不過200c.c.的尷尬c.c.數不知道會有多少人買單...

會進這台車其實蠻令我驚訝的...

Falcon不如預期中的省油呢，不過相信只要良率高，銷量應該是可以期待的

不過想不到R3的油耗讓我吃驚了一下   

上日本官網查詢了下200西西的漢堡人

含油水的車重也有161((空車可能跟大野狼差不多

實際高速騎乘應該不會有太大的問題

就敗在台灣的路權規劃....

想太多了吧...R3跟忍300也才差0.6公里/公升.百分比更才差3%...真的是愛隨便開砲的台灣人~
3%..你每年騎10000公里也才差300多塊錢.有啥好砲轟的~~~

油耗的關鍵是黃金右手
另外,高性能高轉速引擎帶來的油耗會比同排量的一般引擎高

LOL 我在意的是.. 三陽JET S 想說會是150 結果125

恩恩~~~高轉速引擎原本在油耗上就比較吃虧!!!
R3的油耗似乎有點失去小排量引擎的初衷了。

不過在台灣依小弟的經驗低轉高扭的車子個人認為(個人認為、個人認為再個人認為)會比高轉速的車來的"實用"配合路況實際騎乘上也比較"有樂趣"。
不管是在台3線或是路更大條182，高轉速引擎拉到厚厚叫的說實在話滿累的...。

不過車還是看人騎 仿賽 或是 滑胎車 騎起來帥氣度反正就是無庸置疑的高!

R3 終於要開始交車了  

期待七月初陸續出車了