請問R3騎2年的轉手價約多少?

回到需求面，樓主有通勤需求
用R6這種純種仿賽對嗎？
大家只論cp值與爽度，都已經忽略了R6是四大牌品牌600級仿賽中最趴，座高最高的，
我租R6騎一個小時腰酸脖子酸到快受不了，
而與R3同屬街跑的小忍我確卻能輕鬆駕馭一整天

推R3，買了就別賣了，反正稅金便宜，要騎爽車，再去租就好

車都還沒拿到就在考慮這個  ...

老實說我現在就在等二手R3

以我自己情況大概只有假日出遊才會騎

在南部騎小綿羊跟重機花費的時間也差沒多少

這樣買新車實在不太划算

想說不如再等等看說不定會有便宜的二手車

甚至車商會再引進ABS版本或其他型號

其實不用想太多....買得起 ~ 喜歡就買了...我頭款3.8萬~貸20萬 分36期 一期6100， 一年牌照稅1620燃料費900

只要不亂改 不會花多少錢 我拿到車也只是換個BREMBO對四 然後 可調後避震 就結束了

R1今年改款好像漲到90萬
明年或後年R6萬一改款，55萬可能不太夠。
(ps.我去年五月買14年R6新車，現金只能砍到58.8萬)

R3放棄吧，多抓點現金，離R6會更近些。
R6我也是買來通勤，上下班50公里左右。
腰酸背痛就不用擔心了，騎一陣子找到適合的姿勢後，你會發覺R6真的好騎的很

直接貸款買R6就好了；假如現在買R3，兩年後換R6，將硬生生地被時間吃掉R3當初原價的3成現金(被折舊掉了)；把將被時間吃掉的這3成現金拿去付R6的貸款可能比較划算些；一來，兩年通勤空窗沒了；二來，也同時達成R6的目標。(自己的想法，只值參考價值。)

直接買台r3先用著！！r3公司貨賣的好 搞不好三年內就引進當家王牌r1.外國售價r1比r3貴三倍 公司貨賣70萬有可能！！

對不起...但是完完全全看不出你有什麼深思熟慮和慎重瞭解的想法...

你要買台進口車通勤？？？？
用R3通勤？？？
兩年後用R6通勤？？？

拿進口車來通勤你就會知道『錢不停噴出去』的感覺...
耗材的話煞車、空濾、油濾、輪胎最基本(輪胎大概撐6-7000km，也就是說你一年就要換掉兩條)
進一步鍊條、前後齒輪大概一萬到一萬五公里就要換，還有三角台和前輪的軸承看路況好壞，
1萬5至2萬公里要換也是很正常...

而且你之後還要換R6....因為是水貨保養更麻煩...當然價格會更貴...

至於想要兩年後還能用19萬賣掉就更不可能了...
T-MAX530   2012-2013新車價在43萬到44萬，現在中古價跌到35萬37萬，
這還是網拍的價格(網拍會喊的比較高)，拼現金急出售的再砍2-3萬很正常...

兩年後請做好中古價跌個7-8萬的心理準備...
更何況現在的版本沒有ABS，等ABS出現會跌的更凶

建議你買台中古國產黃牌大羊通勤撐兩年，中古價13-14萬都有...
你瞬間就多存10萬...

不然就是停在R3不要再換車...
(但是不建議，最好雙修，別說檔車不方便，紅黃牌光是停車就是麻煩...
你下班買個東西還得找安全的停車位就可以讓你發狂了...
三陽SB300最大的族群是紅牌車主，反而第一次買重機的新車主比較少，
就是因為紅牌太麻煩所以又買黃牌300可以隨便騎、隨便丟...被移車、倒車、被砸也比較不心痛，
而且也不用常洗車，通勤車髒很快，洗起來也會讓人抓狂...)

先去租車吧...瞭解自己的需求和欲望在哪裡...
沒騎過之前很容易產生妄想...
實際騎下去才能確實的瞭解...

Godamn 發表於 2015-4-11 14:50
車都還沒拿到就在考慮這個  ...

事前規劃好過於事後煩惱，二十幾萬對你而言可能不多，但對我來說不少^_^

那你可以去買保值的車款...這樣問題就比較好解決