國五擬管制車牌等同懲罰買不起2輛車的人

繳稅少  自然福利少

社會黑暗面...
-----------------------------------
單雙號是  大陸都市現行法規
是不可取的!

如同台中的禁摩令
你看看~~老胡就下台了!

這新聞告訴我們, 開車的比較大, 管制汽車通行, 民怨就上來, 至於管制機車通行(例如禁行機車道), 卻理所當然,
單雙號管制汽車叫懲罰窮人, 至於管制250CC以下機車騎禁行機車道, 當然是應該的, 想要比照汽車辦理, 叫作"無限上綱"

開車的果然是比較大, 管制不得的, 至於騎機車的, 請自求多褔, 因為要想比照辦理, 會引發社會對立, 與仇富心態
禁行機車, 繼續給他劃下去, 以維護社會安定, 騎機車的不買車的人, 不該有反彈聲浪的!

中午12點前禁單號，中午12點後禁雙號，一人用一半，一趟高速公路，一趟走山路或海線看風景。
這樣就不會有兩台車的人每天可以開的疑慮了。

機車的路權開放，每個人可以使用的道路就更寬廣了。

我以前就說過想把國一改北上專用國三改南下專用快速道路當作連路橋梁這樣交流道省一半也可以更加順暢更可以讓大型重機之類直接上去...

這法規是不是為了那些有錢人設計的= =? 一人占兩台停車位霸佔每次上路兩台車都開之類= = 應該取消汽車路權
取消後直接讓大眾運輸搭載汽車駕駛人節省路面空間!

嚴格限制自用汽機車使用數量才有效吧!

1人擁有2台或以上自用汽機車都加收奢侈棁及加重稅率!

無自備自用汽車停車位一律不準買自用汽車,違者沒收銷毀!

不然把各位大家住家全鏟平了,還是一樣車滿為患、車禍傷亡連連不斷!

以上淺見,参考看看。(4輪嘴臉及多多車奴勿對號入座)

怎可以管制汽車單號雙號呢..這完全不合理啊..應該直接管制不準汽車上路才對啊..不然汽車一上路塞車影響交通啊

cypressxyz 發表於 2015-4-10 18:01
這新聞告訴我們, 開車的比較大, 管制汽車通行, 民怨就上來, 至於管制機車通行(例如禁行機車道), 卻理所當然 ...

開車的果然是比較大, 管制不得的, 至於騎機車的, 請自求多褔, 因為要想比照辦理, 會引發社會對立, 與仇富心態
禁行機車, 繼續給他劃下去, 以維護社會安定, 騎機車的不買車的人, 不該有反彈聲浪的!

管制不得? 好好笑...

汽車與大型重機受到的管制才多呢

你只提到路權卻選擇性忽略義務與責任

汽車與黃紅牌相較於白牌機車

要另外考駕照

有額外的驗車制度

以及須負擔較高的稅金

白牌機車呢?

只要滿十八歲而且不需受駕訓

通過簡單的筆試以及場地測驗即可領照上路

門檻相較於汽車與黃紅牌低到不像話

而且白牌缺少驗車制度

對一定年份以上的車輛狀況完全無法控管

繳的稅金相較於汽車更是九牛一毛

想要享受權利的同時當然也得付出義務

白牌機車門檻低 控管少

對駕駛者以及車輛的素質篩選機制也較少

若冒然開放與汽車與黃紅牌相同的路權

這才會是真正的問題

我常往來於台北<=>羅東...
個人認為,會塞車...車多當然是主因!!!
減少利用國五進宜蘭的車輛,增加大眾運輸工具
再來是讓宜蘭/羅東/蘇澳的大眾運輸路網更健全!!
讓大家覺得到宜蘭...坐大眾運輸比開車方便~
這才是能順利解決的方法!!!

如果以車號來減少車流~
我倒是認為增加通行費的費率,是比較好的方式!!!
固定時間,固定時段~通行費增加2~3倍以上...
比起限制車號進入宜蘭,比較不會引起反彈~~~

要解決塞車問題

就是讓國5更塞

最好塞到有人漏尿 挫屎什麼的

就會怕到想到國5就惡夢

國道在連假時會塞真的是交通部太白痴了，明明就知道是連假了，還暫停收費?

放假時就應該多收一點，比平常多個幾倍，可以來個十倍，平常日就打折，

就有人就會改走其他替代道路，這樣就會改善滿多