新手VS老奔馳的一些問題

各位大大好

在下是新來的....最近開始對機車有點興趣

目前的愛車是從老媽那邊接手的老奔馳(好像是G2

先附上外觀圖




想問的問題有

1.前幾天因為後輪被釘子刺先灌氣撐到車站搭車

今天回台中就隨邊找一間車行換輪胎

只知道牌子是wild cruiser..型號不太清楚



花了900NT...這樣算被坑嗎?

還有這間的輪胎評價好嗎?只知道好像是正新的副廠

因為是臨時的星期天車行幾乎都沒開

目前騎起來感覺還不錯就是了...蠻硬蠻紮實的

但速度拉到80不知道為什麼會小晃一下(也可能是心理作用..之前那顆輪胎也有這問題



2.車子外觀有點老舊...要是將整個外殼換新的話費用大約多少?

原廠殼跟副廠殼會差很多嗎?



3.雖然是代步居多但偶爾會想熱血一下

想問一下能從什麼地方下手?大概就小小調整一下這樣

沒打算大改特改就是了只希望催油門有力一點



4.目前除了機油定時換之外

有換過的只有空氣濾網跟後胎(都是最近換的

老媽當時車子給我是一年多前的事情了..還有哪些零件要注意?



目前就以上這些問題..還請各位大大多幫忙

能拍一下整顆輪胎嗎...
另外 輪胎拆開前應該都有個紙卡 最好能拿到那個@@

奔馳要熱血 很簡單啊XD

我以前也是奔馳的車主

推薦使用G5 150大彈簧 差很多喔

再來 前叉軟趴趴的 可以先重灌油

後避震是偏心避震 最難搞的

GY6引擎是偏心避震

你也知道我是誰 (欸

想要知道哪裡可以改的 可以私訊我(?

老媽給你的代步車,以現場照片來看,已經很不錯了, 不要再浪費錢花在這車身上

輪胎更換完收900都在合理範圍內100/90/10本身就比一般350/10貴上一點了,錢都花了不要再去問值不值的問題,難不成你還要(勞兄弟)去扎店嗎???

多存點錢以後買重機才是.....代步車有代步車的好處,,日子久了你自然知道

該說我當時笨還是蠢呢...


以前我工作室跑駐點維護工程師 當時就是騎奔馳 已經改了前後熱熔胎

對 抓地力很穩 但是當時夏天常常都36~68度

雙鼓煞熱衰竭抓不住 當時趕時間 都跑來跑去

有了收入 就改了殺肉的碟煞

當時很傷荷包 但是習慣碟煞後 就回不去雙鼓煞了

再來因為單向交流發電 大燈很悲劇 改了奔騰V2的大燈+三相 前途一片光明

現在工作穩定 已經換成G6 150 下一台可能是黃牌或是轎車了

奔馳也陪我4年多 現在是給我爸當代步用

奔馳真的很棒 耐操 有豪邁125的血統

缺點就是車廂小 油箱在後面  懸吊不是和激烈操駕

但是代步 小熱血很夠用

這顆跟 光陽V2 125碟煞板 原廠配胎 胎紋一樣

(不過 輪胎胎紋 雖然一樣  不過光陽配胎 外胎標示 是標示 Cheng Shin  耐重55J)

你這顆 耐重61J (就是 刺到釘子 還能撐到 車行補胎 ) 光陽哪顆 要碰運氣

引言：『　雖然是代步居多但偶爾會想熱血一下　 想問一下能從什麼地方下手?　大概就小小調整一下這樣　 沒打算大改特改就是了　只希望催油門有力一點　』　


回覆：　找山路的下坡下坡下坡道熱血，就會覺得油門催起來比較有力一點，同時也會知道車或人要改些什麼。

那條應該是正新W6025，100/90-10網拍零售價落在500多不含運。

1.900元
要看什麼胎，一般車行我是看過550 750 950的，扣掉工錢大約是400 600 800那裡

2.車子外觀有點老舊...要是將整個外殼換新的話費用大約多少?
代步車就不用太在意了，換殼應該不少錢，副廠就上面沒貼紙，漆面比較差這樣，密合度不太確定

3.雖然是代步居多但偶爾會想熱血一下
改一下傳動看看，起步型的會讓你催油門比較有力感

先感謝以上幾位大大的回覆

這邊補上照片

我盡量拍了ORZ

卡片沒拿(死

我也不是說要找老闆喬拉..算是好奇而已