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3D超體感 紓壓新玩咖 ! Nissan All New Livina

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-21 10:38 編輯


D超體感 紓壓新玩咖 !  Nissan All New Livina                        
既然約了”節能RV小玩咖”,當然要出去走走! 心想今天的試車一定要很輕鬆,於是二話不說,拉著靠在桌邊的”阿折”奔下樓去,結果發現其實免折,所以很快就把她塞進Livina後廂,Let’s  go !
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繼新車發表會後,這是第二次的正式約會! 上車前,把自己當成攝影機環顧車身一圈,發現Livina還真是一款耐看的車型。車頭Two-tone雙色水箱護罩設計利用黑色鍍面及鋼琴烤漆的蜂巢式網底混搭,加上大型頭燈組的銳利線條和保桿下護板的點綴,營造動感的活力時尚。尤其全車黑色防刮配件與車頂鋁合金行李架,前保桿、側裙、後下保桿的環艙銀色護板等X-Gear套件諸元,更增添了”節能RV小玩咖”的大器。
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”節能RV小玩咖”的車尾造型在活力時尚間,不失大器風格。
不懷疑,Livina素來持有車艙空間的優勢,除此之外,一路上山的過程,2015 All New Livina也依然保有小車輕鬆駕馭感,也難怪它一直受到消費者歡迎,在該級距不僅成功創造口碑,也樹立牢固的市場地位。儘管活力、流線的時尚風格不斷吸引更多年輕購車族群的關注,但廠方依然在這個新年式車款上祭出了”紓壓級”的體感享宴 !
這套新開發的3D紓壓座椅採用三層泡棉結構設計,一層採用拜耳高密度泡棉,並增加一層低反發紓壓泡棉材質降低身體壓迫感,並取得更佳的柔軟度,加上Nissan專利人體工學設計,提供腰、背、骨盆的完整撐托,為All New Livina帶來更舒適愉悅的乘坐感。
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柔軟的3D紓壓座椅融入Nissan專利人體工學,直接豎立了同級距車款的乘坐新基準。
印象中,去年試駕2014車款的經驗,感覺座椅的舒適性已經不錯,不過見到眼前這套應該配備在豪華車款的3D超體感紓壓皮椅,當下也萌生更高的期望。
果然,一上了駕駛座真讓人以為坐了誰家的沙發,恰如其分的柔軟乘坐感加上理想的彈性與支撐性,展現相當符合人體工學的用心設計。從市區循著彎路悠遊到山間,這份乘坐饗宴始終不變,頓時也讓半天的辛勞以及午餐後”劣根性疲累”,在此刻獲得全額釋放。伴隨叢林鳥鳴,已不自覺沉溺在慵懶輕鬆的氛圍中,一陣彌留…再彌留,回神後竟已是五分鐘後的世界,只見天色不作美,還是快打起精神,別過度留戀這3D Lounge的饗宴….嗡嗡嗡 !
整個試駕過程當中,全新的3D紓壓座椅除了帶來柔軟舒適的體感,另一個討人歡心之處,就是不會讓你像毛毛蟲似地一直想要移動臀背來調整姿勢減經壓力,忠實提供背部、腰椎、骨盆的理想支撐,在經歷一整天長途乘坐後也不會覺得疲累,尤其坐在後座似乎更顯好眠,頗值得推!
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3D超體感紓壓皮椅,不會讓人像毛毛蟲似地一直想要移動臀背來減輕壓力,出色的柔軟度和支撐性即使經歷長途乘坐也不易感到疲累,帶來輕鬆舒適的乘坐饗宴。
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駕駛座配置了活動中央扶手,除了長途駕車之外,休憩、發呆或是閱讀時都用得上!
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3D超體感紓壓座椅適切的柔軟度有效降低了長途乘坐的疲勞,相較於同級車款帶來更”有感”的乘坐品質。
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內門飾板採皮質包覆抓皺處理,為車艙增添幾分豪華氛圍。
此外,車艙餘裕的頭部與膝部空間,搭配6/4分離可傾倒的後座椅背以及平整化後艙的規劃,更貫徹了RV多變空間的精神,要輕鬆納入自行車絲毫不是問題,尤其在3D超體感紓壓皮椅的加持後,讓這個”節能RV小玩咖”顯得更貼心、更討喜!
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行李廂430公升的基礎容量,在 6/4分離座椅全傾狀態下可擴充達1555公升之譜,可以輕鬆吞下自行車或其他大型物品。
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屬於一個人or一家人? .... 很多時候,Livina屬於這裡!
2015 All New Livina車艙舖陳採用簡潔的三幅式方向盤,搭配鍍鉻雙環立體儀錶設計讓車艙更具時尚感。同時在轉速錶與時速錶中間,植入了可顯示續航距離、瞬間油耗及平均油耗等行車資訊的液晶螢幕,讓節能RV小玩咖擁有更務實又貼心的實用性。此外,包含空調出風口和內門把手也以銀色飾板跳色設計點綴內裝質感。
中控台上,整合CD/MP3的音響系統搏得了主要視覺,在規劃與用料有明顯提昇,旋鈕上加入鍍鉻飾環來提升科技感與質感,AUX-IN插孔更是不可或缺的配備。下方橘色數位液晶顯示恆溫空調系統的光澤又是另一個亮點,且由於按鍵面積設計相當大,在操作上提供了絕佳的便利性與操作辨識度,簡單又好用。
提到後廂的規劃,椅背可以一個動作直接傾倒,十分方便,這點我喜歡! 此外,底板平整化套件的三折設計也可以分段拿取活動防水置物盒內的東西,不但便利,也無疑是夏日戲水的貼心設計。至於ABS四合一煞車系統和高剛性車門防撞鋼樑,也為節能RV小玩咖帶來更安心的用車環境。
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雙環儀錶加入可顯示續航距離、瞬間油耗及平均油耗等行車資訊的液晶螢幕,兼具更高的實用性與豪華感。
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中控台上整合CD/MP3的音響系統,規劃與用料大幅提昇,甚至在旋鈕處也加入鍍鉻飾環來提升質感, AUX-IN插孔更是不可或缺的配備。
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數位顯示恆溫空調系統配備,由於按鍵面積設計相當大,提供操作上的便利性以及使用的辨識度。
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X-CVT無段變速系統為Livina帶來18.9KM/L的理想油耗表現。而不重手的 EPS電子動力方向盤的力道設定,不僅優遊市區更顯愜意,同時也保有充裕的路感和駕馭樂趣。
在周休二日家庭輕旅遊盛行的當下,打著環島級省油+巨蛋級空間訴求的All New Livina上市不到一年已經熱銷近12,000台。而2015年式車款又針對乘坐品質進一步升級,以全新3D超體感紓壓皮椅提升了親民車款的乘坐新基準,也確實讓Livina更貼近買家的心! 不難預料它今年仍會是市場寵兒。
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售價部分,All NewLivina四款車型分別為,經典版57.5萬元、行家版59.9萬元、豪華版63.5萬元、旗艦版66.5萬元,其中豪華版以上車款全面標配3D超體感紓壓皮椅不加價。行家版只要加價1萬元,就可立即享受3D超體感紓壓皮椅,及駕駛座中央扶手,同時也提供全車系高額零利率及贈送6大系統8年無限里程延長保固方案。
在加配備不加價的魅力下,Nissan All NewLivina仍是最為經濟實惠的聰明選擇。簡單的說,C/P值原本就很高的”節能RV小玩咖”現在變得便宜「更」大碗了!
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網友回覆2

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-21 10:38 編輯


上一代COLT PLUS比較好,這一代LIVINA比較好
可惜安全配備還是嚴重不足、只有很可憐的雙氣囊   abs那些三合一的煞車太基本了......拜託型錄不要佔那麼多版面
自用小汽車捨不得給ESP真的要拿去填海了


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-21 10:38 編輯


感覺好像不錯的樣子
只是這次  好像只針對座椅的部份
如果還有更新的內容   相信會更好