從 Yamaha R3 推估國產車合理價位

看來二手新車有很多可以選了 真心覺得sb ttt 賣的都有點貴otz

有人崩潰了
說也奇怪，150只有一間車廠在生產嗎？
偏偏就愛用那間比，那其它車廠呢
價格是都賣6萬？

由此可知, 台廠賣的速克達; 長期削狠大!!

我覺得只是回歸到正常售價  水貨漲太凶而已
以前er6 fz6 30w上下 r3 賣23.8 只能説算是剛剛好而已至於sb300 我想當初一定是猜r3會賣26.8 這樣少7萬 會有競爭力   
另外國產極光頂客250 以前才10W  多沒幾cc 漲一倍

税制怎麼保護還是會有市場競爭，現有車款喊降價當然不可能，但是過段時間現金議價空間就變大了。

至於崩潰的那個就去崩潰，又不差他一個。

我倒覺得很奇怪...國產摩托車真的貴嗎!?10幾年前迪爵豪邁125一台也要5萬多...
10幾年後的現在還是有5萬多的車...配備比以前同價位的5萬多125CC來的好啊...
阿不然現在機車到底是哪裡貴!?為什麼抱那種要高檔配備又要便宜的心態來看!?
廠商又不是慈善機構非親非故難不成要成本價賣你!?慈濟都在黑了還有啥好砲!?
給你便宜又嫌東嫌西用料不好怎樣怎樣...給你高檔貨又嫌車貴買不起怎樣怎樣...
人家賺錢是合理賺多賺少而已...就好像上班沒薪水領一天到晚做白工你幹不幹!?

雖然 23.8萬，好像只是恢復應有的價格
但是願意在這樣重機價錢越喊越高的時候，丟出R3這樣的震撼彈
確實打到國產車的臉，不過大部分都是黃牌
但國產黃牌的鬼價錢不是沒來由

台灣人普遍談機車，都拿CC數比較
大家或多或少也聽過這句：
「孝濂欸，哩這龜ＣＣ欸？」

雖然我們都知道車子不能單純用CC數比較
但很明顯國產車的價位就是拿排氣量算價錢
尤其是國產白牌和國產黃牌

白牌的125、150甚至180的速克達到底該賣多少？
自從噴射化以後，買車對我這種沒啥錢的大學生困難度遽增
打工了半年，存了五萬元，最後收了一台2手，三年的Aero
我爸10年的時候買了一台三年的2手化油GTR，買三萬元

老實說吧，我覺得國產的小速克達再高級
125的了不起5、6萬就很貴了，陽春的賣39999這樣的價錢差不多
水冷、150還是各家的旗艦款，了不起賣7、8萬，就夠多了
再加ABS，我覺得都不應該超過9萬
就算這樣的價錢車商也不可能不賺，是現在賺太大

至於像T3或者SB300CR
我覺得16萬就非常了不起了....哈哈佛的FALCON 400如果最後價錢破20
不知道會不會變得叫好不叫座

benslin91184 發表於 2015-3-28 02:19
雖然 23.8萬，好像只是恢復應有的價格
但是願意在這樣重機價錢越喊越高的時候，丟出R3這樣的震撼彈
確實打 ...

1992年台灣山葉第一台125速克達...勁戰的鼻祖...迅光125 fuzzy印象是台幣51000
2015年勁戰125一台81000
23年物價漲37%理性來看應該還好

國產車當然是貴阿 你有比較過 各國機車售價嗎？  就已現在最夯的r3 來說 日本當地售價約17萬台幣  而sb開19萬  一台雙缸 另一台單缸而且無abs  日本 物價 薪水 至少2~3倍 大概2-3個月薪水就可以買到一台雙缸水冷321cc跑旅  在台灣2-3個月薪水只能買台125 另外出口到日本的T2還可以賣的比台灣便宜 怎麼看都是欺負自家人 賺太大

國產車廠到底哪來的勇氣開這種價格