本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-21 11:42 編輯
作者：FOX
陳唱集團首席執行長 陳駿鴻 先生(左)、日本富士重工株式會社產品企劃部資深總經理 內田雅之 先生(右)聯袂出席發表會。
Subaru 總代理意美汽車於今日(3/26)在壹電視攝影棚，舉辦「第六代 Legacy 與 第五代 Outback」發表會。
陳唱集團首席執行長 陳駿鴻 先生致詞
全新第六代 Legacy 與 第五代 Outback 外觀上維持相同基調，巨大的六邊形水箱護罩帶出 Subaru 新世代車型的家族語彙，鷹眼造型的自動感應式 LED 頭燈設計強化了橫向的視覺觀感， 其餘部分車側線條與上一代十分類似，在軸距部分維持 2,750mm 的設定，但車身尺碼上較過去更寬也更長，1,840mm 的寬度較前代增加了 60mm，4,795mm 的車長則增加了 65mm，至於車高則較前代低了 5mm，為 1,500mm。車側採用更多銳利的線條顯得比上一代更為活潑，而車尾透過LED 燈組設計與多重線條呈現更為成熟的基調。
而 Outback 部分則帶入了 Subaru VIZIV-2 概念車部分設計元素，車頭設計帶入與新 Legacy 同樣的新式家族設計語彙，相同的六邊形的橫柵狀水箱護罩搭配融入C型LED光源的前大燈組，厚實的保險桿中嵌入了圓形霧燈組，全車配備了越野取向的粗獷黑色大包圍套件與黑色車頂行李架。在車尾部分採用L型設計尾燈組，並配備有一個小型擾流板。
內裝部分二車都採用相同的設計佈局，跳脫過去日系車款的風格變得更為歐化。同時也將內裝質感大幅提升，透過 Tricot 軟質素料為基底，輔以大片鋼琴烤漆飾板，在音響、空調以及空調出風口等出則採用類金屬霧銀塗裝，在車內色調及氛圍的搭配上兼具了家庭用車的柔和及 Subaru 特有的剛毅冷冽感。
配備部分二車駕駛介面均採用三幅式多功能方向盤，整合行車資訊、音響系統等功能，方向盤後方並附有換檔快撥片，泛藍光的雙環儀表中央配有 3.5 吋彩色ECO節能輔助表。中控台搭載7吋觸控螢幕，除了車輛系統、音響系統、顯示之外也支援倒車顯影，其攝像鏡頭的角度由前代130˚ 擴大為160˚提供更寬廣的視覺角度。
在主被動安全配備部分二車都具有駕駛座膝部在內共七具氣囊，在車輛結構設計上則採用拖架式引擎潰縮副樑設計，當遭遇正面撞擊時，引擎及變速箱整組會向下 墜，避免向上壓縮傷及車內乘客，動態部分諸如 TSC 循跡系統、VDC 車身動態穩定系統、ATV 主動扭力引導系統、ABS、BAS、上坡起步輔助等等功能悉數配備。
動力系統部分二車均搭載改良後的 FB25 水平對臥 2.5 升引擎，可爆發 175 匹最大馬力及 24.0kg/m的扭力輸出，搭配 Lineartronic CVT 變速系統，能有效的發揮2.5 升動力的輸出，在面臨多彎及爬升等組合地形時，則展現了快速調適轉速出力的特性。同時新增技術以提升車主更好的駕馭感受，其一就是「主動扭力引導糸統」，這正是運用在去年全新發表WRX車款上的新技術。另外一項則為「Stablex阻尼器」，是LEGACY專屬獨有配備，不僅在行駐過彎時能增加車身穩定性’更能於行駛崎嶇道路時有效吸收並降低車身震動幅度’能夠輕鬆 平穩的克服各種路況。Outback 部分不僅保有SUV身段的離地高度以及SUBARU對稱式全時四輪驅動糸統的獨創性，更新增原先FORESTER獨有的X-M0DE科技裝置，強化了 OUTBACK原本就具備的高越野操駕能力、進化的對稱式全時四輪驅動以及煞車系統
Subaru 在全新一代的四門房車 Legacy 與 Outback 做出產品區隔。因應愈來愈競爭的房車市場，全新一代 Legacy 以運動房車「性能與美感的完美結合」的研發概念，提供消費者平穩、信賴與安全的駕馭樂趣，而在Legacy Touring Wagon 取消之後，Outback 接替原本旅行車款的市場，則以獨特的跨界特色加上「最佳性能操駕」的 產品概念，帶給消費者 「開著Outback你可以去任何地方、做任何事」的價值，體驗完全不同於其他對手的新日系優質房車與休旅車選擇。
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