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YAHAMA R3能否很休旅?

嗯?R3本來就是旅跑型的車種~又或者說運動型街車裝上殼而以~非彷賽
所以要RV因該是他最基本的功能訴求吧
難到我的認知有錯?

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體質仿賽無誤,外型旅跑只是顧及便利性  發表於 2015-3-24 19:54
holyduck 發表於 2015-3-24 16:52 YAHAMA R3能否很休旅?8640
不會啦~MotoGP每場都跑120公里左右
我看他們的腰都好好的

很幽默)))))))))...YAHAMA R3能否很休旅?3172
trifejacky 發表於 2015-3-24 18:21 YAHAMA R3能否很休旅?8246
嗯?R3本來就是旅跑型的車種~又或者說運動型街車裝上殼而以~非彷賽
所以要RV因該是他最基本的功能訴求吧
難 ...

目前看一些國外的評測review,大部分都比較偏速度及性能表現…比較像是仿賽的測試文章。

重點是有休旅的心(『......一心只想順順騎車不求快速......』)就夠了,不要太在乎車種。

拿根國旗、抱個充氣娃娃,也可以很休旅。


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  發表於 2015-3-24 20:58
R3這款車本來就是仿賽
只是為了顧及日常實用性
所以才換上高把

日系各車廠現在的小排量仿賽所走的概念
都是給你體質好的車架跟引擎
其餘的部分讓車主自由發揮
不需要太多的變動就可以從道路轉戰賽道

就很單純是基於成本因素再加上日常實用性
就這麼簡單而已

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好好去想想車廠對車款的設計理念跟設定調校的關係吧!仿賽跟跑旅不是只有坐姿不同這麼簡單  發表於 2015-3-25 01:10
調教這種東西你知道嗎?YAMAHA都已經說這是"可以天天騎乘的超跑車",出力特性也是標準的仿賽,是還要證明什麼嗎?  發表於 2015-3-25 00:35
所以使用R1引擎R6車架的FZ1是仿賽?用GSX-R1000引擎車架的GSX-S1000F是仿賽?我的B3用F3的引擎車架,所以也是仿賽?  發表於 2015-3-25 00:08
大誤!!  發表於 2015-3-24 23:48
16#
jlhwu 2015-3-24 20:43 只看這個作者
歐美等國家不是分類的比較簡單嗎?R25 R3這類的車不是仿賽,而是歸類為街車嗎?騎起來本來就比較休旅吧?

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騎起來休旅是顧及日常實用性故意這樣設計的,本質還是仿賽  發表於 2015-3-24 20:50
chiougo 發表於 2015-3-24 18:06 YAHAMA R3能否很休旅?3311
可目前300~400進口,又在25W上下的CB半罩型有哪些呢?

或許沒有哈哈...不過較大點的二手ER6F找找或許也有在25的

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所以才說較大點的  發表於 2015-3-24 22:59
6F也是全罩喔,半罩大概就FZ6S跟Z750S,CB400 Bold'or幾乎找不到中古  發表於 2015-3-24 22:19
鍵盤車手上身!!

看圖說故事!

日本的車評網站抓來的,車手身高168...

YAHAMA R3能否很休旅?9512

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  發表於 2015-3-25 03:01
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19#
cchi 2015-3-24 21:44 只看這個作者
R3的騎乘三角設定就是街跑
看R3跑賽道影片總覺得趴的很刻意
如果可以輕易的換低把不卡殼就更吸引人了
不是確定26.8了嗎??

話說 r3還不夠休旅嗎  XDD

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我也覺得有點休旅,才提問的…XD  發表於 2015-3-25 12:17