HONDA NC750D INTEGRA 日本騎後小感

xaverine 發表於 2015-3-23 15:59
可是樓主是在日本租賃

外觀也非常的新

日本租 還是租賃車阿
輪胎的照片那麼遠 根本看不出啥來的

我光是看到 "半離合" 3個字就快看不下去了....

要不要考慮先把DCT是什麼搞懂..

別搞的小老婆版只有大魔王發的有專業好嗎?素質也太爛

門外漢裝懂，評車？還是寫手門,還是根本沒騎過的鍵盤車手?

DCT 自手排 用按的升降檔

我會想到DSG 和 PS
最好和PDK 一樣

我自己是擁有該款的車主
身高只有176
曾經跑過一趟4小時來回270公里
腰酸背痛"與"蛋蛋的哀傷....我從來沒發生過
很懷疑這文的真實性！

其實我覺得樓主只是短暫的騎乘. 會覺得腰酸背痛什麼的都只是還好吧
每個人對每台車的感受都不一樣. 不需要炮成這樣. 更何況樓主只是"小感"

記得我自己TMAX剛買來時. 還騎不習慣也是腰酸背痛. 還差點把原廠坐墊改掉....
到現在騎一萬五千公里了. 反倒覺得舒服好騎. 靈活自在

......低轉的半離合狀態時產生的抖動......

雖然 我是騎S版手排
但就我所知D板只有DCT離合器
DCT沒有半離合..........
樓主身為小老婆的員工是否應確認一下內容再發文
如有錯誤 小弟願向樓主道歉

不過在低轉的半離合狀態時產生的抖動實在是令人難以忍受

NC DCT系列沒有半離合狀態。

那就是長時間騎乘過後容易造成"腰部的痠痛"與"蛋蛋的哀傷"
這應該是不夠人性化的騎士三角所造成的
所以這台車我個人是不太建議跑長途旅行

台北-南投 當天來回 沒有這現象。

過彎時，必須稍微移動一點重心，否則會被車拖著走而外拋

上安駕課程可以改善此狀況。

出彎補油門則會發現一件很有趣的事情那就是"前叉的晃動"
不管是在上下坡時，還是出入彎時都會發生

會不會是您騎的那一台車沒有確實檢點，我的NC700D 不曾發生過。

以上是NC700D現役車主的心聲。

scorpio62kimo 發表於 2015-3-23 21:09
NC 系列沒有半離合狀態。

1.先跟大家抱歉一下，那是編輯文章排版時產生的錯誤，目前的版本已修改，大家不接受的話我也沒辦法了

2.其實在日本騎車應該比較輕鬆才對，這點是滿詭異的，看樣子回台灣要借一台來騎看看

3.感謝你的提醒，在時間跟金錢允許的狀況之下我會去報名的

4.其實我騎的是NC750D，當初是排版編輯的時候沒處理好才打錯的
  那台車里程表才800多公里，應該也算滿新的，或許我真的不適合這台車吧

荃哥加油,有指教就有進步,像我不懂你們在講的專業DCT是什麼?就上網查囉增加自己的知識是自己的東西,有新車新技術的一天,每個人的還在學新的知識........愛車的車友一起加油