牽PGO BON-125的兩難

小弟近期決定現金購入BON 125，但還在煩惱到底要牽鼓煞好還是碟煞，雖然差4000元，但
1.不喜歡液晶儀表
2.怠速熄火總覺得實用性不大，停紅綠燈如果秒數長，自己切鑰匙不就好了？
3.小弟不熱血，不管到哪都是順順的騎就好

綜合以上三點，是否有需要多花4000元買碟煞版，希望有車友能給我建議，鼓煞和碟煞真的差很多嗎？小弟以前都是騎鼓煞化油車較多，印象中很少需要急停卻煞不住的時候，所以真的需要碟煞嗎？小弟第一次要買噴射的新車，希望別讓自己後悔，所以考量會比較多一點，懇請車友們能不吝分享點意見，感謝～

p.s.另外牽比雅久的車，是否有問題一定要到有比雅久招牌的車行，路上隨便一家車行維修會有困難？

如果經濟許可的話 還建議牽碟煞的車 也許未來有ABS的話 當然會是更好的選擇
我之前花了好幾萬塊整理車子 其中最有感的改裝就是升級碟煞系統了(卡鉗座+卡鉗+碟盤)
整個前制動大約五千出頭吧

不過你可以這樣想
要是煞車煞不住雷一次 也是得修個三、五千塊
就算只是撞破前土除也是一次五百、一千跑不掉
四千塊的碟煞 其實只要救你兩三次也就回本了

另外 其實如果只是換換機油的基礎保養 當然每一間車行都可以
只是可能換空濾之類等需要較料的保養來說
可能有的車行不會屯料 所以叫料需要一點時間

當然如果是需要一些像是需要插電腦檢測的問題的話
就不會每一家車行都有辦法支援了
(其實除了PGO SUZUKI與AEON都有這問題在)

附上PGO的維修經銷據點：
http://www.pgo.com.tw/sellService.php?city=2&area=#a

另外
其實我覺得 比起是不是維修點、維修要不要等料的因素
其實 車行技師的手路好不好、夠不夠專業才是重點
這部分也是車主要去花心思的 如果可以找到一間足夠讓你信任的店家
其實是不是原廠建議的維修服務站 也不太重要了啊

katt 發表於 2015-3-20 09:43
如果經濟許可的話 還建議牽碟煞的車 也許未來有ABS的話 當然會是更好的選擇
我之前花了好幾萬塊整理車子 其 ...

感謝大大的回應，只是一直都猶豫不騎快的情形，是否真有必要買碟煞的，不過大大的說法「四千塊的碟煞 其實只要救你兩三次也就回本了」確實很有道理，小弟會因此認真考慮。

還是比較推薦牽 碟煞 液晶儀表 比較能清楚知道 車況 電壓.溫度.等等
多4000塊 有碟煞跟液晶儀表 真的不虧...

煞車、煞車皮、輪胎、安全帽
騎機車有關人身安全的部份，不能省
因為一條生命=無價！

碟煞+1，外觀跟安全加分，維修其實還好除非要動到引擎那些比較麻煩，不然傳動也可以自己訂料拿去換也OK

煞車力除非有大強化  不然一般原廠的碟煞或鼓煞  煞車力差距有限

如果沒有足夠安全距離 還是煞不住


個人是建議樓主想想  將來是否要改裝  鼓煞比較沒有改裝空間
不然一般通勤車  這樣就很夠用了  

有看過一些車友  通勤是用簡單就好  玩車再玩另一台

我之前也是跟你一樣的考量 但我後來還是牽了碟煞

我一台車都是騎10年以上 多那4千換來許多配備很划算吧

我也不太喜歡那個怠速 現在我都關著

而且騎過碟煞後就知道他的好 我也回不去了

謝謝樓上幾位大大的熱心意見，我不改車，平常通勤用，假日偶爾騎遠一點散散心，但主要順順騎，BON-125吸引我的是爬文很多人都說它坐墊舒適，另外大燈也不差，至於車廂我倒是無所謂。

現在內心拉踞戰還是在於自己真的不喜歡液晶儀表，怠速起停那個對我實用性不大(所以如果我買碟煞版應該也都是關閉狀態)，
所以之前考慮是否只為了一個碟煞就要多花4000，當然有些大大說得對，保障你的生命安全，多花4000並不為過，
但就是液晶儀表...(比雅久為什麼碟煞版不出個指針儀表嘞~"~)這禮拜會去牽車，大大們的意見都給了我很多參考價值，謝謝你們

原廠碟煞跟鼓煞我都有過，除了人家的強化制動外，從輪胎到卡鉗，還有碟盤加大，原廠差距沒有想像中的大，但是奉勸開版大一句，要改就買碟煞，不然後面要花太多錢，另外有些地方，有安全距離跟合理時速，才能煞的住