作者：次元
中華汽車劉興臺總經理看好綠捷事業產品未來外銷歐洲更多國家。
中華汽車投資綠能產業所自創的品牌 GreenTrans 綠捷公司今日假南港展示中心 - 2015台北國際自行車展展示 GreenTrans Power kit 電力驅動套件以及 GreenTrans 首次設計碳纖車架。此次所展示的全新開發的中置馬達動力套件，主要針對歐洲市場需求量更大的電動旅行車(e-Trekking Bike)及城市車(e-City Bike)市場。GreenTrans 採取客製化服務，與客戶共同開發專用造型 Kit，提供系統整合服務，以深耕歐洲市場，目標在 2018 年於歐洲達到5%的市佔率，前進 e-Bike Kit 的前10大品牌。
GreenTrans 綠捷公司目標在 2018 年於歐洲達到5%的市佔率，前進 e-Bike Kit 的前10大品牌。
中華汽車投資的 GreenTrans 綠捷公司過去致力於電動車相關產品的開發，所推出的產品涵蓋了商用電動車、電動機車等領域，此次將觸角延伸到電動單車的產業。電動單車是當前歐美各國都會交通通勤的主流方式，並且歐洲電動自行車銷量持續成長，在去年銷售超過100萬輛，因此除了單車品牌，許多汽車品牌也紛紛推出電動單車的產品，諸如之前 7car<小七車觀點>所介紹過的 BMW Cruise eBike [請按此參閱]或是 Smart、M.Benz 等等。
中華汽車投資的 GreenTrans 綠捷公司過去致力於電動車相關產品的開發，在今天的會場中同樣進行展出。
此次所推出的電動車套件主要有中置馬達動力套件以及後驅卡式馬達動力套件。
在中置馬達動力套件部分，目前已經通過歐洲電動輔助自行車(EPAC EN15194)法規，同時也符合嚴苛的歐洲登山車法規 (EN14766)之強度測試，所以產品可廣泛的應用在旅行車、城市車及登山車之動力套件，在產品特色部分具有可搭配三盤齒盤組以支援多段前變速器系統，另外也可選配腳煞車(Coaster Brake)以迎合德國北方客戶之特殊騎乘習慣。
中置馬達在輸出功率上基本具有 250W/350W的出力，最大輸出可達到 400W/500W 的表現，最大扭力輸出可達 70N.m，動力套件能夠支援極速25km/hr或45km/hr(Speed pedelec)之電動自行車需求，在重量部分本體重量為 3.8 公斤。
後驅卡式馬達動力套件具有兩段回充選擇(煞車或踩踏回充，使電池能量增加，可增加續航力)，可將整組系統之控制元件MCU，置入馬達中以節省空間，並且可搭配10速卡式飛輪，較一般鎖牙式飛輪提供更快速且精準的換檔動作。
後驅卡式馬達在輸出功率上同樣具有 250W/350W的出力，最大輸出可達到 400W/500W 的表現，最大扭力則有 40 或 45N.m 的輸出，本體重量也在 3 公斤之譜，最大續航力則可達到 100 公里，與 BMW Cruise eBike 的動能表現不相上下。
GreenTrans Power kit 的電力系統提供 300Wh、400Wh 及最大 600Wh 等規格，提供長時間騎乘所需的動能。
GreenTrans Power kit 除了電動馬達、中置馬達之外，還包含了多功能整合數位顯示儀表。
扭力感應式 BB 可以蒐集單車扭力數據回傳給微電腦，透過運算提供車輛驅動的最適動能。
後驅卡式馬達或中置馬達之皆可支援動能回收功能並且顯示於螢幕(右下角 High 圖示)。
GreenTrans Power kit 具有 Eco、Normal、Sport 三種出力模式選擇，可依照騎乘的地貌進行設定調整。
GreenTrans Power kit 另有牽車輔助模式設計(左區人車圖示)
當啟動牽車輔助模式時只要按住 M 按鍵車輛即可前進，速度方面具有三段可調，牽車最高時速可達到 6km/h。
台灣是全球自行車的生產、研發重鎮，在產品設計以及品質上皆獲得國際間醫治的肯定，GreenTrans 此次將觸角伸入電動自行車市場，開發富有競爭力的電力驅動模組，在車輛部分則依照車款與海內外自行車大廠合作，透過多重結合方式進軍市世界市場，為台灣在自行車產頁開創出一番新的局面。
延伸閱讀:
GreenTrans 綠捷 Electric Scooter 型錄
GreenTrans 綠捷 E-bike System Provider 型錄
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