話說昨天(3/18)小弟中午約11點半左右騎著心愛的SMAX經過店家附近想說順便去換一下前輪輪胎
後來看到買時全新的BREMBO 1098(M4)(跟網拍制X力小子買的保證是全新的)卡鉗的剎車皮已經磨得差不多了就想說省工資一起給他順便換掉
跟戴眼鏡的老闆確認好要換的瑪吉斯R1輪胎跟強龍士剎車皮之後開始動工
換輪胎的過程非常順利可是換剎車皮之後的過程開始卡關了
首先在換剎車皮的時候活塞沒有清理也就算了
再逼退活塞的時候用逼活塞的工具分成兩顆兩顆的逼回去
結果導致逼完前兩顆之後,後面兩顆活塞跑出來了,而且有其中一顆還完全跑出來了
正常來說小弟會用兩片就的剎車皮一口氣把四顆活塞全部逼回去
後來老闆又拿了這種活塞鉗把活塞轉來轉去想把回塞給轉進去,結果想單然轉不進去
後來又要逼活塞的工具想把活塞給硬逼回去,結果還是逼不回去
最後小弟的卡鉗就在這兩種工具的洗禮下周旋了好久
到了最後老闆乾脆把卡鉗油管螺絲整個鬆開把卡鉗拿下來後活塞整個拿出來重新裝進去
老闆還一直跟我說是我活塞太髒他要幫我整個清乾淨,我最後只能苦笑著說謝謝。
換輪胎跟剎車皮竟然要我等了一個多小時,最後卡鉗從新安裝上去後老闆用他們新的剎車油幫我把剎車全部弄好
結果卡鉗的空氣釋放乾淨了沒錯但是RCS總泵的洩氣螺絲卻沒放空氣,導致回家的路上一路上煞車手感都超奇怪有時候還可以按到底。
最後今天早上受不了的只好自己把卡鉗全部弄開剎車油自己重用才找回原來的手感
最後發現小弟的卡鉗活塞全部都是經過那兩種工具洗禮硬幹下留下的傷痕
看來這下終於有藉口可以讓我換鈦合金活塞了
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