本文章最後由 jks56k 於 2015-3-16 01:10 編輯
不簡單的王牌任務-乾離之路.不由分說
故事從2013年的2月某天開始
有一天我老爹出門找朋友
剛好看到路邊有一台王牌正要從倉庫牽出來
立馬返回詢問是否要賣
結果就是因為一台王牌讓一個很多年沒聯絡的朋友又重新連絡上了
2013年4月9號終於把車子弄到能過戶的狀態
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花了近2年蒐集的材料
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蒐集材料近2年終於讓我敢把它拆開
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車台送噴砂
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以鍍鋅噴劑打底
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上色順便翻修前叉內管
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找通用尺寸的前叉內管修改長度
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車台軸心就順便換掉
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珠碗.珠碗蓋.頂蓋都換新
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先讓車台站起來
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新的側柱
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上面那顆是買錯顏色的哈姆編的.只好再買一顆正確顏色的重編
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校正完成
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趁一些東西還在加工的空檔把引擎拆開了
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前胎皮到哩
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還不錯
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2.5x17的框展80的胎=垂直胎壁
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後哈姆到貨
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先把需要的襯套規格量好
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趁後輪框還在日本往台灣飛的空檔再去找一些材料
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這個酷
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還找到了跟原廠很像的後避震
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後框到貨
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恩~~~
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校正完成
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有那麼一些感覺了
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上車用雷射打一下看中心點有沒有對
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老車也要海拉風一下
4.25x17裝100/80-17的G558
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鏈條離輪框一敗近的
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感覺不錯
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乾離部分也要動一下
打洞.攻牙.倒角自己來
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襯套背板用氬焊熔接
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ks铣洞
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隔油罩製作
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試組一下
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朋友友情贊助布蘭博對4卡鉗
前叉攻牙
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裝上
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很騷包的採用somoto白鐵螺絲
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前土除送噴回來
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社外油箱燒鎖點回來了
小細節都有了
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腳踏組翻新
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後碟總泵鎖點需要補肉出來攻牙
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完成
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土除尾安裝
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試組上車自爽一下
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正廠部品採用
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轉吧轉吧~~~~
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電瓶到貨
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仿造當年配色拋光一下
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開始組引擎了
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加工一下
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ok
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排氣挖順
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埋柱
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正廠汽缸墊片
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引擎快完成了
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嘿嘿
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引擎部分做完了
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電路因主線路前一手有剪過
只好自己補齊
買一些插頭.接腳
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檔位感應的自製轉接
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新電瓶給他加水沖飽
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真的有當年的感覺了
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基本上就差不多這樣
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半夜試車兼吃消夜
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附一張當年的型錄
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轉自老機車.老廣告
新增番外篇
改上NSR150 R5管
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鋼印
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膨脹室真的很大
高度只剩一罐啤酒高
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配上一支全新的尾段就完成了
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附影片
感謝這次參與的店家.廠商.好友
感謝收看~~~
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