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雅歌七代 原廠總磅air桶規格 r34對四卡鉗 力道(倍率) 疑問

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-21 17:24 編輯


以上3個問題
還有 以你的形容
已經夠用了~~

昨天 我就有這樣的想法 不知道能不能單換air桶?
準備去找汽修廠研究研究了
r34搞不好就是1-1/16 我的車推不動也是正常的吧
或許這樣用也是可以  就少了有人形容的
可以有從1-2-3-4...9-10 不同段次的煞車力道的感覺


本文章最後由 sam263655 於 2015-3-19 19:51 編輯
dan0918 發表於 2015-3-17 23:06 雅歌七代 原廠總磅air桶規格 r34對四卡鉗 力道(倍率) 疑問6559
昨天 我就有這樣的想法 不知道能不能單換air桶?
準備去找汽修廠研究研究了


我發現 跟你雞同鴨講了

你的需求是什麼??

覺得煞車行程太短嗎??
想要長行程 多階段煞車嗎??

還是覺得 煞車力道不夠?

你要說出需求 才能判斷!!

以正常人 都希望 踩一點 就有煞車力道了 並不希望踩到底!!
我朋友就是 很多段 煞車行程太長 要踩很底 才會改大的!!

要長行程 多段煞車  就把(總磅)改小 讓他一下子 不要推太多 自然就多段了!!
(總磅改小 air桶自然會變強一點) 因為推較小活塞不會這麼吃力

如果 只追求煞車 力道 就改air桶 就夠了!!

需求不同 改法也不同 重點要說出你的需求是什麼 才能對症下藥

13#
dan0918 2015-3-21 00:07 發文來自手機 只看這個作者
sam263655 發表於 2015-3-19 19:50
我發現 跟你雞同鴨講了

你的需求是什麼??

我了解癥結點了
要能踩的深  跟 總磅大小是反比的
我的方向是無解的
真是浪費時間
感謝你了