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2007年 新勁戰化油版 怠速不穩 忽高忽低 熄火 (附影片)

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悍將.勁戰.奔騰 2015-5-14 08:57 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 悍將.勁戰.奔騰 於 2015-5-14 11:04 編輯

強烈懷疑化油車的汽油幫浦故障(整篇沒人提這顆),最好檢查一下它連結的三根管子(油管,負壓管)





還有勁戰是直流點火,CDI運作不良,就是沒有充分的電給它運作,請檢查回充系統(內仁與整流器)



勁戰不像迪爵的CDI,迪爵的CDI是不用靠回充系統來運作,所以整流器壞,完全不影響迪爵的CDI,但勁戰,奔騰就不行了


其實很簡單嘛,看點火的火花強不強就可以知道,最後再考慮引擎的問題
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yy1 2015-5-31 10:18 只看這個作者
悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-5-14 08:57 2007年 新勁戰化油版  怠速不穩 忽高忽低 熄火 (附影片)979
強烈懷疑化油車的汽油幫浦故障(整篇沒人提這顆),最好檢查一下它連結的三根管子(油管,負壓管)

對啦對啦,gy6無敵,你開心了吧

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沒看過講話這麼幼稚的六年級長輩  發表於 2015-6-1 10:09
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color4 2017-8-10 15:08 只看這個作者
找到問題了,提供給日後有問題的車友!!
有檢查過馬桶下的軟管,也借了進氣歧管測試!也測了每一條有關於點火的線路,
最後的問題是電盤點火的感應線圈故障,接上點火量規看火花狀況,就可以確定一定是點火電路的問題!!但感應線圈沒得單買,故購買整顆發電線圈!!給各位車友參考!抓這問題,我已經多花買一顆殺肉CDI的錢了!!雖然不多,但就是美送
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tsenicholas 2017-8-11 03:29 發文來自手機 只看這個作者
原廠缸頭太會裂 原因是氣門與氣門之間 相隔太近 座太薄 火星塞鎖太緊也有機會裂 大概只剩換改裝缸頭(座比較厚)但基本改裝缸頭都對應58或以上 沒對應原廠的 可以考慮58半跟缸頭一次上 動力比原廠好很多 而且跟修復價錢差沒多少 只要請店家不要做太猛
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糖葫蘆 2020-2-13 20:47 發文來自手機 只看這個作者
之前也跟樓主一樣,但是我熄火比較少見,轉速會莫名一陣一陣抖動,不過熱完車就只有規律性的小抖,對騎車沒影響,直到最近換了「湯淺電瓶」跟發電機內仁後就完全不抖了!因為上一顆統力電瓶撐了5年,所以最近才意外解決。
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糖葫蘆 2020-2-13 20:49 發文來自手機 只看這個作者
之前也跟樓主影片中一樣,但是我熄火比較少見,轉速會莫名一陣一陣抖動,不過熱完車就只有規律性的小抖,對騎車沒影響,直到最近換了「湯淺電瓶」跟發電機內仁後就完全不抖了!因為上一顆統力電瓶撐了5年,所以最近才意外解決。
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BOOMx4 2020-6-19 18:29 發文來自手機 只看這個作者
借版發問
我的2006化油勁戰也有怠速不穩的狀況,但我的車冷車完全沒問題,也很好發,只有熱車才會發生,但也不是像版主這樣亂飄,是規律的掉轉,5-10秒掉一次,每次300-500轉,熄火過5-10次,冷車不會熄火也不會掉轉,完全抓不到問題2007年 新勁戰化油版  怠速不穩 忽高忽低 熄火 (附影片)3854
還有回家路程約半小時,停車一站起來掉轉更大,或是騎乘過程按住後煞車,掉轉變明顯,怠速抖動變小,沒按煞車配上原車怠速抖動(有點明顯),掉轉就會變不明顯⋯⋯2007年 新勁戰化油版  怠速不穩 忽高忽低 熄火 (附影片)4311 本文最後由 BOOMx4 於 2020-6-19 19:18 編輯

糖葫蘆 發表於 2020-2-13 20:49
之前也跟樓主影片中一樣,但是我熄火比較少見,轉速會莫名一陣一陣抖動,不過熱完車就只有規律性的小抖,對 ...

我的也是2006化油勁戰,症狀跟你一模一樣啊!
現在也是在猜是不是電盤感應線圈 是不是要掛了!
也是一發就啟動,但是後輪空轉超級無敵快速>"< 熱車好點,但是又待速不穩了!!
2021/02/03更新,已經搞定怠速不穩問題,找一堆地方,搞暈了我!!!
本文最後由 copypark922 於 2021-2-3 14:19 編輯