退檔補油問題...N檔變的很難踩

離合器看來很常卡住....換個MA級機油在試一次.....
之前我騎超過1000KM沒換機油 檔位就異常不順.......

換完之後世界都變了(大誤)

擋煞部分 4.5檔 老實講已經沒有擋煞效果了 補油只會往前無誤(除非時速超過60)
建議銜接3檔在補油比較好 通常退檔補油我只會用在過彎......

如果是停紅燈 就建議樓主別補油門了

87qyyy 發表於 2015-3-9 17:41
離合器壓著還會衝就是離合器線太鬆了啦

機油劣化也會造成停車難入檔

離合器放開才會往前衝
絲乎聽完大家的建議好像真的是我油門補的太多
現在想想好像真的是! 因為我油門補通常都是1/3再多一點....吧

喬治倪 發表於 2015-3-9 08:37
照理說，拉了離合器，動力不再銜接，
車子是不會往前衝的。
建議：去車行看看吧，也許只是離合器線需要調整 ...

因該是油門補多了!
我會在練練看!!

LemonSoda 發表於 2015-3-9 13:00
補油只是瞬間大開油門馬上關
灌很大也沒關係 只要你不要長時間開油 不會有補太多的問題

    你說補油只是瞬間大開油門就已經有問題了,

補油基本上都是手腕略抽動一下,不會補到大油門那麼誇張

andy04665547 發表於 2015-3-10 18:34
你說補油只是瞬間大開油門就已經有問題了,

補油基本上都是手腕略抽動一下,不會補到大油門那麼誇張 ...

個人看法是根據減速的劇烈程度去補油
所以是看煞車煞得多急 而不是固定的 所以我才說大油門也沒關係
看來是我的騎法有問題 該檢討一下了...

退檔大補油不是不行
第一，鏈條狀態要夠好，那瞬間拉扯的力道很強
第二、檔位降低、轉速瞬間拉高，再大捕油門，過灣基本功課，
多練，就好了。

LemonSoda 發表於 2015-3-10 20:44
個人看法是根據減速的劇烈程度去補油
所以是看煞車煞得多急 而不是固定的 所以我才說大油門也沒關係
看來 ...

最主要還是看引擎跟輪速差,

減速最主要還是靠煞車,不是用檔煞,正常騎除非直接連退兩個檔(3->1)而不是一個一個檔退,

不然基本上不會用到手腕動的幅度很大的補油

退檔補油剛開始不熟時建議先別用,退不好容易咬齒,

不熟時離合器別放太快,不然節奏沒抓好會崩齒,

大大的問題應該是決定速度的檔位與油門不搭導致的,

如果一直這樣騎,離合器抓的緊就是崩齒,抓不緊就是燒離合器片,

加油吧!!