TIGRA ABS近兩年的心得分享

比較好玩的是，某牌和支持者還酸PGO搭載9代，他們是最新的，那當時為什麼不領先推出？？只會嘴！！

leomax 發表於 2015-2-23 08:24
比較好玩的是，某牌和支持者還酸PGO搭載9代，他們是最新的，那當時為什麼不領先推出？？只會嘴！！ ...

所以你說到那些酸酸的可悲之處了

沒有時酸安全駕駛或用不到之類，然後出來時酸說大虎還在用九代 殊不知J BUBU也是最新款被打臉

giogio6899tw 發表於 2015-2-23 06:22
小弟不才，原來T2是4輪的。開眼界了。

真的有4輪的T2喔

去年六月入手ABS大虎
真的   輪胎要先換   不然也是煞不住
可能勁戰騎習慣了   過彎還是會怕怕的...
不說那引擎   光煞車  在雨天就很好用了  ...
但是引擎耐久度這就得用時間來看了
現在里程大概14000吧  皮帶斷過一次就是了

giogio6899tw 發表於 2015-2-23 06:22
小弟不才，原來T2是4輪的。開眼界了。

你以為這裡所有人都只有一台車可以騎嗎

我除了T2就不能買一台四輪的來開嗎

而且我開車都很怕飆超快的TIGRA150會煞不住撞上來

鈑金凹了可以修

飆虎騎士飛出去會怎樣就真的看個人造化了

同樣都是下吊架，地瓜懸吊超爛！
跟鵝比，根本是天與地的差別～
期待越高～失落越大～
菁英250都比地瓜好，就是太重了
就安全性而言，我寧願騎鵝也不要騎abs地瓜
何況調整好的鵝真的是讚啊～
你知道嘛？我的鵝，後股煞用k&s軟皮用了快5萬km
換輪胎拆下來看，皮厚的跟新的一樣
雖然我大多都是用前煞，碟煞皮也是2萬左右換
直到騎到雷霆abs和雷王abs
以安全性而言，雷王abs整體有贏過鵝了
只是跑山靈活性差了點～該拆的拆一拆就ok
所以我一直不懂喜歡地瓜的人都沒騎過它牌車嘛？
好車一騎就感覺的出來～可塑性也高
雖然水g很棒～可是s妹更讚，不然也不會這麼多人買了
就是因為整體優質性很全面，Y牌這點設計的超強！

感謝分享。
正確的安全駕駛觀念，加上主被動安全提升，有助於降低意外傷亡。

煞車油也要定時更換　！！

drifterdon883 發表於 2015-2-22 21:50
你不要這麼專業好不好
另外我想請教你
地瓜的小毛病(吃機油 穩定性 殼)多不多啊?

姑姑聲                 V     過保沒更換到   現在還有
電盤出線處漏油    V   

龍頭甩動              X

汽油油量不準確    V

吃機油                 X     目前1500公里換一次

含氧感知器錯誤     X    上合歡山待速過久發生過，下山消除後沒出現了

熄火                     X     騎快兩年，熄火4次，都是待速狀態下熄火

小毛病現在都改得差不多了

kk0919980956 發表於 2015-2-23 13:04
同樣都是下吊架，地瓜懸吊超爛！
跟鵝比，根本是天與地的差別～
期待越高～失落越大～

真的跟鵝比
硬要比比不玩

至少我地瓜連騎100KM不怕引擎熱到整個軟腳
不用每一萬公里就得面對喀啦喀拉叫的啟動盤
不用面對後面輪鼓一磨完幾乎是沒有的後煞車
不怕騎車膝蓋一直撞前檔板
還有天氣一熱就不知到哪時會掛掉的汽油泵
以及會不會哪天發不動 發現又爆裂的缸頭

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每台車各有其優缺設計
有誰敢說 這台車完美無瑕?