2007年恐嚇一次,現在又要恐嚇下去

是阿  我每次塞車  都從車旁邊騎過去    其實大家都一樣

一樣爛

承認吧   不要再說自己體積小就可以鑽

其實我們都是錯的

余定謀 發表於 2015-2-26 14:58
重點白話翻譯加節錄如下:

啊就不會擋到誰的路,塞車的時候能夠不擋你路快快回家還不爽,規則拿來幹嘛的,就是 ...

到時候若真的有試辦,就請大家用力鑽吧!

現在滿天都是飛機,滿地都是行車紀錄器

弄個試辦讓大家看清楚一點也好!

財神爺 發表於 2015-2-26 15:09
是阿  我每次塞車  都從車旁邊騎過去    其實大家都一樣

一樣爛

請回覆我:

塞車的時候在體積許可的前提下"不准鑽車縫"是符合現行規定沒錯

但是:

1.規定是用來規避危險的,例如防止強暴犯再犯,酒駕再度酒駕的 ,這個是否認同

2.那麼在一成立的前提下我想提問:阿塞車的時候鑽過去會對你造成立即的生命危險嗎?如果不會造成立即的生命危險那麼禁止的原因為何? "塞車的時候速度能多快?一輪一百?"

3.那麼面對這種規定,今年方20的我我可以不可以質問,你們這些大人為什麼要選出一群專門制定無法符合現實需求的規定的立法委員,然後乖乖聽話遵守著完全不符合現實要求的法律,當我們站出來衝撞體制的時候還要指著我們說我們  "爛"  ?

來賓請回答


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阿對了我是不到到府前絕食那種程度頂多打打嘴砲~但是我很想了解這些為虎作倀的人的心態3Q~

靠腰...錯字....

第一次的留言獻出來，如果有錯麻煩指正一下

提出一點點想法

樓上的第一點跟人性比較相關，就跟每個人都知道吸煙(騎路肩)對身體不好(違規)，但是有人選擇不抽(守規矩)有人抽煙(違規)，少部分的戒菸(有自覺做錯)，都是自己可以選的

拿路肩和酒駕做對比雖然有點放大了(違規刑責輕重不同)，不過還是只能說台灣法律…讓一堆人沒在怕

那種被其他人提醒之後腦怒的就不用說了，華佗有說過[腦病無藥醫]

第二點上面大大就說了，路肩是為了緊急事件而清空，既然都塞車了，開路肩並不能讓大家開的更順暢，而是多了一條塞車路線，但機車卻可以憑體積小讓緊急車輛無壓力通過，這是車子沒辦法做到的

雖然台灣的潛規則(一般道路的路邊停車)還是沒辦法清出一條乾淨的路肩

第三點我就不說了，有點泛政治

borederjing 發表於 2015-2-26 18:59
第一次的留言獻出來，如果有錯麻煩指正一下

提出一點點想法

簡單~~

誰違規就是誰受處罰 !

既然目前規定非開放路段的路肩不得行車,那行走路肩的車輛就是違規 .

而汽車違規,該行為人受處分
而機車違規,就是該騎士受處分.

不是有機車騎士違規,所以就禁行機車 !

只可惜洗腦30多年,多數的人的腦袋已經壞掉.

我倒是覺得活用重機的特性有規定的行駛路肩沒什麼錯，只是眼紅+不爽的會跟現在的重機停汽車格一樣，不會想到我們捨棄汽車的優點來換重機的不便

某國道的用路駕駛, 還在幻想著平面道路的違停車輛, 併排停車, 紅綠燈, 攬客計程車, 佈滿公車停靠站 ...等平面道路特有的危險狀況也跟著上國道了??國道用路人如果有這種幻景, 幻聽, 幻想等症狀, 建議及早就醫治療!以維護其他用路人安全!!

下面狀況都是國道或封閉式道路沒有的, 平面道路危險應該比封閉式'道路更多吧!怎麼睜眼說瞎話, 平面道路反而比較安全了!
1.不看路況橫向衝出的車輛
2.紅線違停車輛
3.亂開車門的汽車(據統計, 此一案例每年達3000件)
4.併排停車
5.攬客慢慢開左飄右飄,或是下客急煞急停的計程車
6.突然橫過馬路的行人, 或突然衝出的行人
7.自以為開名車無敵大迴轉的四輪
8.闖紅燈的用路人撞綠燈時相車輛
9.放在路旁甚為突出的店家招牌
10.切左, 切右, 隨時準備要在下個站牌停車的公車
11.準備右轉或左轉的車輛, 突然占位一個車道停下來
12. 排隊停在右線等進停車場汽車
13. 越野賽等級的路面(不要跟我說, 國道路面比平面道路較差, 誰都不會相信的)
14. 違停紅線裝卸貨物的貨車, 突然掉下手推車亂滑
15. 不長眼的駕駛, 到了路口突然來急煞急停, 慢慢找路
16. 逆向超車或行駛