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Dio 50 電瓶充不飽電

来源: 電系 gg2 2015-2-22 15:04 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 gg2 於 2015-2-25 12:59 編輯

dio 50 怠速時電瓶端電壓 13,1V ,帶些油門電壓可上升到 14.xV,電瓶充電 4~5 Hr ,電瓶電壓為 13V
此時將電瓶裝上車,連接安培表測試,指針唯有初發動時『向右輕微維持約兩秒的擺動』後就歸零,接下來帶油門,指針一樣待在"零刻度處"將機車靜置一夜後電壓剩 12.5V

請問這是電瓶故障,無法充電進去嗎?
還是有可能其他問題引起?
整流器有可能故障嗎?

PS:一周騎乘 5天來回共10趟,不過都是很短距離



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網友回覆7

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2#
hko 2015-2-22 17:36 只看這個作者
看起來是安培計的檔位切換問題‧電瓶應該沒問題
3#
gg2 2015-2-22 19:22 只看這個作者
hko 發表於 2015-2-22 17:36 Dio 50 電瓶充不飽電4868
看起來是安培計的檔位切換問題‧電瓶應該沒問題

安培表是向材料行借的,安培表好像沒有切換紐
安培表線接上去發動就可測量...
本文章最後由 gs100389 於 2015-2-22 21:27 編輯

電盤有問題...

整流器也有問題...

不過先看線路有沒有脫落..生銅鏽...在檢查整流器...在檢查電盤...

修理先從簡單查起...在搞最後....
5#
hko 2015-2-22 23:07 只看這個作者
你的車現在沒接安培計的狀況下可以順利發動嗎?可以,代表電瓶還夠力,充電應該沒問題‧
以電壓來看,你的敘述符合一般正常車子充電與使用後的結果‧沒有一顆電瓶會是車輛使用中充14點多伏,隔天發動前量電瓶還是14V以上‧電壓可以達到12.3V都還正常‧隨著電瓶壽命下降,靜置電瓶電壓會慢慢掉到12V以下,那時候車也就發不動了‧
建議你可以多觀察幾天,真有問題再來修,否則花冤妄錢了!
6#
gg2 2015-2-25 13:06 只看這個作者
hko 發表於 2015-2-22 23:07 Dio 50 電瓶充不飽電6169
你的車現在沒接安培計的狀況下可以順利發動嗎?可以,代表電瓶還夠力,充電應該沒問題‧
以電壓來看,你的 ...

目前機車是還可電發,但非每次用車都可一觸即發,如連續電發幾次發不動,用腳發還是可順利發動

電發時就感覺馬達有點中氣不足,所以才拆電瓶下來補充『電』,依情況看可能是電瓶蓄電量降低,用充電機也只能充到 12.5x V ,一般電瓶充完電,靜置一夜後應該都還有 12.8x V 以上
7#
hko 2015-3-16 11:29 只看這個作者
車子不常騎,就容易無法常一觸即發‧因為汽缸內油氣已降低,通常需要電發一陣子才發得動‧若有騎也都期不遠,電瓶就不容易充飽‧
長久下來電瓶用得比充的多就容易降低電瓶壽命,所以我建議車子不常騎的車子,應先用腳發會對電瓶壽命好一些‧
本文章最後由 dragon0502 於 2015-3-16 21:40 編輯

有充
充飽後很快又沒電
就是電瓶壞了
DIO的電瓶是消耗品
照理來說你起動後有13~14V那是有正常充電