日本 / 台灣 -- 交通法規大不同系列

先不管國外如何如何
我真心覺得台灣機車騎士素質不怎樣
小弟就住在三峽新店的縣道110上
拉轉 超速 亂切車道的機車太多了
根本不適合開放上國道

如果素質能提升 開放我倒是沒意見 不過短短數年內我想不可能...

每講到台灣日本交通差異，真的是看一次中風一次

其實兩國的交通規範沒有相差太遠 (罰金以外)

只是那駕照的考取標準...

根本是外太空比內子宮!!!!!!!!!!!
這才是源頭阿!!

台灣人真的是互不相讓阿
已很多方面來說越來越像中國了=...=
希望我們可以逐漸像日本邁進
可以越來越好
早日開放上高速...
罰則也可以落實不要大事化小小事化無

很多人說把國內考照制度比照日本 那三寶將會少很多.....

別傻了! 那只會讓無照駕駛的數量爆增 水準並不會上升的! 這裡是台灣耶!

很多事 真的需要從小 /或是從開始就要重下正確性的觀念

另外再加上重罰!!!

謝謝小薛大大的分享~~

台灣就是台灣，有辦法的人就自行找出路

去日本我真的有看到S MAX在高速公路跑XD~

而且綿羊跟檔車各半，不過遇到的車排氣量幾乎都不會超過600CC

都是中排氣量車款

在日本我也只遇到4台公升級以上的車...R1 Z1000*2 ZX14



不過日本還是會有帶瓜皮的跟亂騎車的三寶...只是機率跟台灣比起來低上許多...





另外我發現一個很有趣的事


在日本等紅燈或騎車你可以跟汽車一樣乖乖排隊照順序走也可以鑽車縫到前面

但不管如何都是會被尊重.....在日本的那幾天除了救護車的我沒聽到喇叭聲過

糟糕了.偶突然想看淫薛被正妹倒追...
(淫薛衝上國道.給騎白バイ的正妹追.....(・・*)。。oＯ(想像中)....好像很不錯.保證今年"女運"當下"大吉")
-----------------------------------------------------------
恩.在日本北方呆時.有個"小東西"常常看到._.
北方的市區人行道旁.有時會有"砂箱"(標示"すべり止め砂"的箱子)
裡面是"防滑砂"跟"防凍鹽"(看地方.偶在道北跟釧路海邊打工時都是看到鹽居多.是真的整包"粗鹽".偶做"魚港直接運來擺"的工作=.=)
用途就是給你撒人行道用......
(有些用"氯化鈣"取代鹽.會鹽害土壤跟破壞柏油=.=)
目前使用"尿素"跟"碳粉"居多...大家在路上撒肥料(牛xx)...旁邊是河道.會引來鮭魚(無誤)...

另.台灣最大的問題是路面積水會反光導致看不到標線.以及標示多給汽車用非機車用
標線長短不一尚可接受.但標示難以讓人在視線不良時看不清路標是最危險的事
(台中/彰化台1段.機車道標示夜間不良.易錯過機車道跟易被逼上汽車專用道=.=)

非常痛恨這種不負責任的行為