新手騎檔車(第一天)

新車到現在16年沒上坡熄火過，平地倒是快5次
我都是按前煞、補油、慢放離合器同時煞車全放
上坡起步從來沒用過後煞，因為要按前煞後打檔，還要換腳著地讓另一隻腳採後煞，這樣多麻煩
要不熄火基本上轉速不能掉
離合器放太快補大油會爆衝，油門又補太小會熄火

退檔時放離和器引擎聲會超大聲
轉速有過高嗎
有過高就是你速度沒降就降檔，這樣很危險
要降檔要先減速，除非轉速很低
而且沒降速很多不要連退兩檔以上

我當初牽檔車的第一天因為不懂怎麼打國際檔，於市就用一檔騎了十幾公里回家...

之後的幾天也是屢屢紅燈起步就熄火，招至許多的喇叭聲和白眼XD
新手上路，多多包含

還有一兩次起步熄火被阿伯從後輪塞進來，他不好意思我也不好意思，兩個人笑笑的點頭一下就繼續上路了

上坡起步要先找到離合器的接合點
(簡單說就是半離合的打滑狀態)
油門補重一點 之後放離合器就可以了
一般的慢慢放離合器反而油門很難控制

接合點你可以這樣找
首先找一塊空地
接者將你的待速調整到2千~2千5百轉
然後入一檔 慢慢放離合器去觀察接合點
車子如果動力大的到接和點車子就會開始往前跑
動力不夠的則會掉轉速 這就要看轉速表
多練幾次找到那個位址這樣上玻起步就沒問題了
(上面這方法汽.機車通用  只是汽車的轉速沒有調這麼高而已)

這種是腳.手感很差的人適用的
不然其實腳踩或手拉離合器能感覺得出來的
(原諒我不會形容那種感覺...)

有人講到重點了！就是半離合器點！
平路多試幾次吧，對換檔的穩定度也會有幫助！

上坡起步喔 很簡單阿XDD
油門比平地補多一點就上去了...
還有起步時建議含後煞
含前煞什麼的其實會影響到右手控制油門
等習慣了再來改變也不遲

一檔拉到紅線 然後放慢慢離合器 然後突然一次放掉 XDXDXD

哈哈哈~我其實現在也在練習中.不過是考到大重駕照才開始練騎檔車.發覺我好像也是上坡起步常常會倒退....開手排車也是一樣

小弟也是個檔車新手騎乘里數還未滿一千公里

上坡起步目前用的方法是踩著煞車放離合器到車子有點往前噸的感覺再催油門

希望能幫助你

想當年練了半小時就買檔車了XDD

每台車不一樣 只能熟悉