各車系後輪置中疑問探討........(180cc)

你線劃歪了,歪的很明顯...

雷霆的前輪沒中置...騎了六年才發現這個問題!

光陽車系真的很OP!?還很害怕騎別的車壓車會不會怪怪的

這個東西基本上，速度不快的小車是沒影響的~
我是有聽服務站的說過，某些車這樣的設計是為了平衡，至於平衡甚麼東西我就不知道了~
但是不管是哪牌的小車，都會有歪一邊的情況!
還有外殼在組裝時，要是有偏向某一邊時，也會造成這種落差，很多時候把外殼置中就好.....

你的線畫得很歪 用小畫家可以利用像素對齊
個人認為是公差
沒理由做前後輪不同軸線
胎是有弧度的 會造成吃單邊

f12579440 發表於 2015-2-15 08:36
力矩問題 ... ...

這樣看似有道理......  但如果今天改了排氣管(中出or上繞...)，那數值不就跑掉了？

我疑惑的點是如果後輪偏，前輪應該要跟著一起偏啊....  才會在同一行進軸線上...（所以有些車前輪偏... 合理？)

偏偏有些車就是後輪歪，前輪正的情況......  這狀況我實在想不出來.... (前輪是用像爪子的刻度工具量的.... 上面有mm以下的刻度那種...)

skuld36 發表於 2015-2-16 03:56
這樣看似有道理......  但如果今天改了排氣管(中出or上繞...)，那數值不就跑掉了？

我疑惑的點是如果後輪 ...

給 大大的意見是 ...

因為 大多數的人 都認為 >>> 速可達的排氣管 比 引擎 變速箱 總成 重 ... ... (答案是否定的)

                        並認為 >>> 速可達的引擎本體 是 "置中" 的 ... ...  (固定位置 通常偏 左邊)








您 參考看看

skuld36 發表於 2015-2-16 03:56
這樣看似有道理......  但如果今天改了排氣管(中出or上繞...)，那數值不就跑掉了？

我疑惑的點是如果後輪 ...

這 不只跟 "力矩" 有關 ... ...

又跟 "定位" 有關 ... ...






一些精通 汽車底盤定位 的 就知道 我在畫什麼了 ... ...


精準的定位 方向盤放手開 一定會偏 ... ...

所以 汽車在 定位完成後 一定要再路試 ...

然後 用 前束角 微偏移 來讓車子 儘量直行

(師傅會帶 兩支工具出去試車 途中下車 微調前束 回來後 定位完成 且 不會再上定位機)




您 參考看看 ... ...

抱歉....我講的沒有很清楚@@"

軸心跟軸承那種，基本的公差是有的
我所說的公差，指的是一般保養常拆裝的
畢竟螺絲鎖的鬆緊度跟公差有很大的關係...
前後輪偏個5-10mm，差別沒有很明顯
在路上看到車台歪斜的，那種前後輪一定不會在直線上的...
人家一樣騎的很開心

畢竟大多車行都是使用肉眼看，大概直....就好了

天才小強 發表於 2015-2-16 12:24
抱歉....我講的沒有很清楚@@"

軸心跟軸承那種，基本的公差是有的

哈哈~~  輪公差應該是在1~2mm，應該沒差那麽多啦....

很多人都車撞過或事故過.... 引擎吊架歪了渾然不知，車歪輪胎歪一樣騎的很開心...

sesshoumaru6 發表於 2015-2-15 07:39
雷霆王應該是180 12吋才對喔

關於沒置中這點我也很好奇，因為我家的FT和雷霆王都有後輪微微偏左的現象 ...

我也是 在想如果裝個套筒修正 可能許多要修掉