本文章最後由 愛騎車的動漫迷 於 2015-2-7 12:49 編輯
最近幾年來隨著黃牌車路權開放,使的原本路權處在尷尬級距的黃牌車款銷量大增
除了黃產黃牌羊積極問世搶這一塊市場外,2013年水貨商更搶先引進最新款黃牌車"忍者300"
遙想當年黃牌ninja300引進台灣時,有ABS的車款水貨辦到好將近40萬之譜!!!!!
我在某次台中老虎城車聚時有認識到一位忍300車友,他說那台車辦到好就將近4開頭....精品車價...
這一點更凸顯國內進口重車車價高不可攀的生態,直到2014年忍者台崎正式引進台灣才有稍合理價格..
直到去年YAMAHA發表YZF-R3 這台車在國內車迷之前引起很大的討論,也有許多傳言說台灣山葉會引進
但山葉是保密到家的,直到發表前筆者都不敢斷言到底會不會引進這輛車,謠言如此多
還有某廠商說山葉在今年第二季會推出YZF-R3 售價在28萬上下(僅供各位版友參考,無從驗證)
直到2015年的2月6日,無聊看了一下拍賣,不看還好,一看!!!!!!!
YZF-R3水貨商引進了!!!!!售價還很合宜???? 沒錯!!就是268,000元!!!!
為了不要有打廣告之嫌,本人將水貨商名稱塗黑.............有興趣可以自己上網查喔
小弟有詢問 年後就會到車 但要請正式牌還要等等 臨時牌可以先享受~XD
(他的照片用錯張了,拍賣下面有正確的照片,一共引進4款顏色)
YZF-R3的引進,個人認為會直接衝擊到ninja 300!!!
這兩台都是並列雙缸設計,目前R3沒實車,我只能紙上談兵這兩台的差異
1.引擎部分:
(1).ninja 300採用DOHC 8汽門排氣量296cc引擎,最大馬力39匹/11000轉
最大扭力2.8kg-m/10000轉
(2).YZF-R3採用DOHC 4汽門排氣量321cc引擎,最大馬力42匹/10750轉
最大扭力3kg-m/9000轉
2.車架部分,這兩台都是鋼管車架
3.懸吊部分:ninja 300採用37mm正叉,YZF-R3一樣是正叉,但直徑無法得知,只知到行程有95MM
ninja 300的後避震有5段可調,YZF-R3從規格表上來看似乎是不可調整的
4.主要配備部分,ninja 300有滑動是離合器,YZF-R3則有檔位顯示器
個人私心是偏向山葉車,個人覺得山葉車款都很有質感
當然忍者300有R3沒有的滑動式離合器,這配備以往只出現在高階跑車上面,入門檔車配有滑離川崎真的很敢給
最近除了這二款車款外,2014年的CBR300R也有某水貨商在特價,HRC版268000元與R3水貨同價格
力豹士版本278000元,還有川崎也引進街車Z300,售價訂在298000元
進口黃牌車的選擇越來越多,售價也漸漸合宜,比起一開始的天價而言....
這對國內消費者是一件好事,就像當時MT-07一引進沒多久忍300公司車就降到31萬多....
我不敢保證MT-07引進對台崎的降價有直接的關係,但也有一定程度的引響
然而台本今年也正式引進了,雖然對售價不抱持太高的期待.....但也意味著2015年黃牌車大戰的開打
請大家拭目以待!!!!!!!!
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