更新 ABS版的也可以使用版主的方式修改
由於我是DIY,所以可以記錄比較多細節
使用料號
雷王倒叉改正叉 引擎號碼SC30AA
53200-LKG2-900 三角台:
珠碗組GFY
5150A-LKG2-900-YYA(左前叉):不論有無ABS的感應器都無痛直上,不用修改(由此反推ABS跟一般版的感應器應該外觀相同)
5140A-LKG2-900-YYA(右前叉)
45110-LKG2-307 左卡座*2個
(左其中一個左卡座上面的螺絲反裝當作右邊卡座使用,這樣加長版土除就可以鎖了)
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換完的感受:這個工程很浩大...很累
龍頭變很輕,實際重量沒有去量測,但真的變輕許多,靈活度提升不少
就算是正叉的前叉...舒適性真的比RCK到叉好...設計不好的到叉真的挺糟糕
再來就是阻尼組應該是光陽33星系列共用,阻尼看起來很像Racing(資料來源: https://forum.jorsindo.com/thread-2197098-1-1.html )
前叉外觀很類似G6跟racing的綜合體,有鑑於光陽33星前叉的"優異共用性",很高的機率可以通用
PS.不具名DY系間接證實:33光陽阻尼都可以通用
總體花費應該落在料錢7500左右(貴與便宜各憑本事)
我打算是先體驗一陣子的原廠正叉後再改阻尼棒跟彈簧(其實是要請業務去找是不是跟33星光陽系通用)...
順便調適一下從殘廢到正常的前叉XD
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三角台卡油管固定鎖點可以參考 以下網址43樓
但如果懶惰可以用束帶代替
https://forum.jorsindo.com/thread-2364815-5-1.html
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不需要用到的部分,但順便補充
51410-LKG2-900 前叉內管
51401-LKG2-900 前叉彈簧
51429-LKG2-900 阻尼棒
料號來源
https://forum.jorsindo.com/thread-2308984-1-2.html
本文最後由 xdtom 於 2019-5-26 22:50 編輯
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