Cygnus-X三代 傳動系統調整

FT100 發表於 2015-1-24 03:03
普利盤角度也有差
14度跟13.7或13.8
克數就正負1.5克了

請問大大各個角度的盤子適合什麼克數的珠子呢?

FT100 發表於 2015-1-24 03:03
普利盤角度也有差
14度跟13.7或13.8
克數就正負1.5克了

請問大大各個角度的盤子適合什麼克數的珠子呢?

別有重珠輕珠會有尾速差異了  同樣的盤一樣的開度只有到達尾速時間的長短
最快的方法就是換前盤組     皮帶可選用坂東或較長的(5ML不推薦  用料與幾年前相比有差異)

珠子輕0.5克,碗公換一顆鑄鐵材質的試試

通常普利盤的珠道如果偏長 又搭勁戰開閉盤
是比較容易有掉轉的現象
這是因為偏長的珠道坡道較緩 珠子容易往上跑

而勁戰開閉盤起中這段有延遲效果 所以轉速可以拉高
中後段的溝槽角度很容易打開 容易降轉
後段須要靠大彈簧的硬度去延遲
所以 如果大彈簧不夠硬 中後段變速就會過快
出現掉轉後再拉速 或是掉轉後就直接卡住

簡單的說 溝道太長不太適合原廠車
這種盤比較適合有改缸的用
原廠車也是可以用 但要花點工夫..
因為很容易出現珠子太重變太拖 轉速過低
珠子太輕無法推出盤子 變成有轉速無速度
如果又搭上改裝離合器 問題很難抓

最簡單的方法就是用gtr開閉盤 大彈簧用原廠的 (軟
珠子先用9克 去呸一下就知道珠子要減或是要增
不過gtr盤起步沒勁戰盤暴力就是了

用勁戰開閉盤的話 就利用他掉轉的特性去配
起步9000左右 掉到8500拉速 然後再拖上去
要掉到幾轉拉速 就用珠子去設定
起步轉速得無視他

一樣維持1500轉大彈 珠子也用8.5克
然後普利墊片一片  (最多墊到皮帶與後開閉盤切齊 不要超過
用墊片捨棄掉普利盤的末段檔位
拉速時 轉速應該就能上去了
如果還是卡 就退到8克
如果轉速要降到8克以下才能達到你理想的轉速
那就換更硬的大彈簧 仕輪1500轉
珠子建議不要用到8克以下 除非你的轉速要很高 不然很可能沒尾速
沒意外的話速度應該就會出來
只是轉速會偏高就是了

如果不喜歡高轉 原廠車建議還是用短溝道盤較好喔~

終傳太低~珠子再放輕半克，墊片再墊一片，你可以看自你的盤子的溝道是長溝還短溝，長溝用重珠，轉速還沒到就甩開了，所以就沒加速也沒尾速又卡轉

hank76542 發表於 2015-1-24 13:05
小弟是買二手的盤子所以不知道角度幾度....如果把大彈簧改成1200轉的是否能改善問題呢? ...

你原廠盤還在嗎??
在的話 大彈簧和普利珠都不動 直接套在原廠盤上去跑跑看 看轉速有沒有比較高
因為我曾經遇過 盤子用久了性能跑掉的很嚴重的情況
盤子都沒吃溝 也沒任何異狀  但是不管大彈簧 普利珠 怎麼配 轉速都很低 拉不高
我那時那台車是化油的,一開始我還以為是化油器有問題,都處理後 電系 油路都正常
在抓不出原因時,我就把盤組用原廠 大彈簧 普利珠不更動去跑  結果原廠盤拉轉拉超快整個正常~
後來在換一組新的改裝盤就解決了~

因為你說你用的是二手的 所以你參考看看吧

hank76542 發表於 2015-1-24 13:08
請問大大各個角度的盤子適合什麼克數的珠子呢?

三代戰原廠盤子就有輕量化了...
你可以考慮改個碗公就好 珠子也可以像三代戰全10
或者像二代戰一樣全9 我這樣設定也是可以拉到110(路要夠長)

大彈簧1500轉太硬 建議1200轉即可
要尾速就是普立盤大 開閉盤小
大彈簧過硬使得開閉盤無法全開而有加速沒尾速
一昧的降珠靠轉速去把開閉盤全開
而會耗油.皮帶壽命減少
終轉太高也使連桿培林壽命減少

普立珠建議用全9或全8克去嘗試想要的轉速

感謝各位大大的建議!!
小弟參考各位大大的建議配出自己覺得最理想的配法!!