SMAX155 更換 DY前叉內管心得

給SMAX改裝DY前叉內管的同好以下幾個建議....

1. 建議油量還是依照DY原廠建議的120cc(在下第一次安裝時，以為店家會依照建議安裝，結果還是擅自幫我調整油量達110cc，等我安裝好後，去牽車時，詢問灌了多少的油量才知道是110cc。但是技師說，只要油量蓋過組尼棒即可，怕太硬，所以幫我改成110cc，建議我試騎看看)。

2. 阻尼軟硬度還是以前叉油番號去調整，免得造成像在下一樣的憾事。 雖然我懷疑是一開始油量不足，導致回彈太快，前叉的回彈應力回饋到三角台把珠碗撞鬆了，否則新車使用原廠前叉時，是沒有扣扣異音的。建議依照DY原廠建議的數據先安裝，待騎乘一陣子軟了後再跟店家討論如何調整，雖然店家施工的手法還算仔細，但是過程並沒完全遵照建議數據。

3. 施工的店家要慎選，全程使用特工....可以的話，如果不熟悉店家，還是請他們做到哪拍到哪，免得事後有糾紛。

在下還是蠻認同DY前叉的效果，有按照建議值安裝的話，應該體重70~80kg(+-5kg)的車主騎乘起來應該都不會感覺太差，改善應該會很多！
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1/18決定把我剛牽騎不到300km的SMAX牽去改裝DY前叉內管組，原因不外乎是原廠前叉真的很跳，原廠前叉下壓速度很快，回彈雖然有阻尼吸住的感覺，遇到大坑洞效果不錯，但是遇到路況不好的時候，小碎震會震到握把快抓不住，受不了所以決定去改裝！

選擇離我比較近的高雄店家更換(因為他們近，也有現貨)，剛換好時，因為DY原廠是建議使用20W 120cc的前叉油，店家則建議幫我改成20W 110cc，因為擔心太硬。 更換好後，實際測試，下壓速度更快.....回彈速度也更快，遇到大坑洞略改善，但是遇到小碎震一樣超震，加上有發出一個彈簧刮到內管的聲音，所以跟店家重新約時間檢查。

無奈....1/20去店家時，發現騎乘兩天後，彈簧異音消失了，但是卻多了珠碗沒鎖緊的叩叩聲(重煞或是點煞就會發出聲音，非觸底聲)。反應給店家後，店家趕緊幫我處理，前叉多增加預載，變硬了！ 但是回彈還是好快(阻尼很低)，叩叩聲依然沒消除(珠碗有鎖緊了，還好我有在現場，技師拿起一字起子準備敲下去，我反應說不是說好會用勾板特工)。店家建議我回去原購買處出保解決，或是由他們代送總公司出保。

1/21我反應給店家，希望由他們幫我代送回總公司，因為原購買店家試騎後，認為沒問題，建議我繼續騎騎看！ 幫我改裝的店家幫我重新調整油量到120cc，終於有阻尼感了，經過路況不好的地方後，小碎震改善許多，但是因為有加預載，所以我的前叉過彎變穩了，但是遇到大坑洞，行程變少，會比較死硬。 但是珠碗的叩叩聲，改裝的店家反應總公司也是不出保，建議我自費處理....單價其實蠻驚人的，約是一般車子的2倍價格。

我只希望能夠把我的車子處理好，所以今天依照約定牽去改裝店家自費處理珠碗問題，希望扣扣異音真的是珠碗造成，也希望能如約定使用特工拆卸珠碗和組裝珠碗，畢竟上班族無法全程在那邊盯著我的車！ 也希望晚上我的車能夠健康回到我的身邊！

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小抱怨一下，其實約四年前在下的重機07 Z1000就有在這個店家換過後輪，結果後煞車油管沒固定好，導致我騎到關子嶺時，被我的後煞車油管被後輪胎磨破。 整路沒後剎車的騎回高雄，也因為剎車油有腐蝕性，所以我後車殼的下方和搖臂全都中獎，烤漆全毀。雖然當時店家賠給我後煞車油管，但是烤漆我是自費處理的(牽回去自己找重車行處理)。

總之....如果可以，我還是會選擇找重車車行處理我的小車，雖然有點大材小用，但是我認識的重車車行還是比較按照官方建議的數據，也會全程使用特工，如果我人無法在場，也會做到哪，用相機拍到哪。 雖然我得自己叫零件給他們安裝，但是安心程度還是有差，這次我真的學到教訓了！

老實說 , 施工部分我覺得店家因素居多  ,  我就看過同樣一間店 , 修國產車就是憑手感 , 修重車才是拿扭力扳手出來鎖
同樣換國產小車前叉油 , 一間店是直接把前叉放在石地板上敲  ,   
另一間工作室就是墊布 + 膠鎚 , 裝回去除了塑膠殼 , 該上扭力的全部都用扭力扳手鎖
收的價錢差不多 , 大致上來說施工也都沒問題 ...........       小弟在旁邊看感覺就差很多   

所以店家還是要慎選~~~

請問預載是怎麼調整?
這組阻尼棒比較長  行程會變長才對
外加車身會昇高


另外SMAX的珠碗 比馬車便宜超多了XD

有重機的慘痛教訓了
你SMAX還敢回去阿.....

未問先猜;店家根本沒幫你詢問總公司
要你再花一筆,再洗一樣改裝部品

未拆再猜;叩叩聲也不是珠碗發出的
先看看下三角螺絲以及相關螺絲有沒鎖緊吧....

最重要的,這家兩光店,就別再去了

看完你的經過，心得就是慎選店家的重要

老實說DY前叉套件組 整套直上的話 不建議用20W的...一般騎乘太死硬...我也是苦主 後來改成5W的...才覺得有舒適度..

慎選店家真得很重要..不要只比價錢 施工品質態度及專業度才是車主重視的!

其實我也知道慎選店家的重要，想說他們已經開第二間店，生意一直不錯，應該也進步許多。 事隔多年(距今也4年了)，加上離我們公司近！ 上一台RCK 180去年中有給他們灌過一次前叉油，也有做好！ 考量到他們有前叉套件的現貨，我也真的沒空把車騎去較遠的地方給重機的車行施工，所以只好牽去給他們做啦。

不過這次經驗真的有嚇到了....剛剛去他們店裡看一下進度。 嗯....前叉拆下來，外桶因為多次施工刮傷了，感覺不是很好。 雖然他們過程中態度始終良好，但是專業程度還是有待加強。 或許以國產車施工比附近店家好，但是還是真的有差。

總之，希望我的車今晚能健康回來。 至於這幾天發生的事情，等車子回來再說吧！ 被搞得身心俱疲了。

剛剛過去牽車了，終於做好了，也找到正確問題了....原因是DY內管的套環有公差。

剛剛老闆跟我說....因為幫我重新裝上新的珠碗，換上重新裝好的前叉，還是一樣。 後來拿出新的套件再確認一次，發現裝在我車上的套環兩邊差一些些(差約0.4mm)，因為真的差很少，所以一開始幫我組裝的技師，也沒注意到，搞到全部的人都抓問題抓到瘋了。

最後店家也很負責的把珠碗的費用吸收掉，所以我沒花到費用，只是一直跑來跑去有點煩。 總之...處理好了。 最後....他們還是把我的前叉灌了110cc的油量而已。 但是這次.....卻真的很軟Q！ 而且回彈有阻尼。 可能真的是前叉內管瑕疵照成的吧.....！

後來我發現，剛剛刮傷的前叉是另一台SMAX的。 裝到我車上的沒有刮傷，是我誤會了。  

慎選店家阿 ... 明明震到靠杯，店家還會說是正常的，連試騎一次都懶得
唉

就跟你說不是珠碗吧....

想安心又快樂地騎車嗎?
錢難賺又想要改東改西嗎?

巴結一點;
工具與技術手冊準備好
學著自己動手吧....

相信我,那不難,而且很有成就感!!