山上常下雨 路面濕滑這個環境下比較適合用哪種胎?

redcomet0222 發表於 2015-2-4 09:46
MOTOGP使用雨胎不一定是全雨胎,雨勢不大是直接拿光頭胎雕花的,通常胎紋也不會很多

就跟我們一般使用胎紋 ...

當然無法排砂、排土啊! 又不是顆粒胎  (很不巧的剛好我有在騎OFF ROAD )

但如果在同一平面下，胎紋的設計就關係到山路、鄉村、產業道路道路的突發表現。

(soft) 軟胎、台灣叫熱熔胎在ON ROAD的性能一定是比較好的，但缺少排水胎紋在排水上就不見的有利，當然我相信正向使用一定抓力比台灣說的"膠胎、通勤胎"來的好。  但過彎呢? 內彎處通常有山坡流下的大量雨水，若山坡沖下的是微微泥水呢?

這篇不是在筆戰或是數落任何胎，而是在什麼環境用什麼胎。 熱熔胎很強，當然我知道嘛 ! 但如果在直線末端剛好有沙，你順利減速了，也準備入彎了，卻發現你的熱熔胎黏了滿輪的沙呢?

這就是我說的抓地力大起大落! 至少工作溫度需要比較高的"膠胎、通勤胎"就沒太大這煩惱! 而且在大雨的山路依然可以很安心的騎車。  這就是你想說的因需求而選胎。 (當然如果有軟胎配高海陸高排水胎紋那當然是神器)

您的需求是：預算2000 緊繃。
以110/70-12 47L DM1162 來說，網拍完工價約在1400~1500間。
所以應該可以符合您的預算。

然後再針對上述談了許多的花紋功能做些補充。
一般熱熔胎為了保持胎面剛性與極力地加大貼地面積，
所以花紋溝都會比較少。
花紋溝較少的情況下，輪胎的散熱面積變少，所以較易蓄溫、昇溫。
藉由溫度昇高、橡膠分子軟化後、來增加滯後損失，提昇在濕地時的抓地力。
但是依您的例子，在山區路況，較易發生的道路積水或積水伴隨著泥漿、腐葉、樹枝的情況下，
上述僅靠膠料的抓地力是危險的。
因此才會建議您考慮「有較多花紋的"半"熱熔胎」。
只有單邊性能(乾地)優異，其它(濕地)只能慢慢騎的情況，容易讓您因習慣大幅改變而增加失控的機率。
這也是為什麼許多人即使換了所謂的神胎，還是一樣摔車的案例一樣。

油門在您手裡，煞車也在您手裡，是您在騎車，因此依您自己的想望來選擇就可以了。
祝您找到心目中便宜好用、適合您的輪胎。