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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › G5扭力設定
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G5扭力設定

来源: 引擎 n71200 2015-1-11 01:56 只看這個作者 |閱讀模式
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請問如果G5上到63要改成低轉高扭力要從哪些地方可以下手???
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2#
a0968132638a 2015-1-11 02:26 只看這個作者
本文章最後由 a0968132638a 於 2015-1-11 02:38 編輯

1.如果引擎改好就從傳動下手(省錢又直接)
2.如果還沒可以換區軸增加條數提高扭力

原廠區軸基本上要有1.3KG以上水準
改裝區軸小拉條要有1.4KG以上水準

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n71200
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  發表於 2015-1-12 00:03
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3#
雪山飛狐 2015-1-11 02:40 只看這個作者
傳動配置比較直接變化空間大

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godpasser
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  發表於 2015-1-11 09:46
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4#
睡不著 2015-1-11 02:55 只看這個作者
改齒輪 ~ 變更齒輪比最直接.

引擎夠力.傳動簡單搭配.不需配重珠或硬彈簧.轉速低又不重拖.

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godpasser
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  發表於 2015-1-11 09:46
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5#
n71200 2015-1-11 03:01 只看這個作者
本文章最後由 n71200 於 2015-1-11 03:02 編輯

請問如果還沒改好，63缸區軸建議多少調的配置呢?齒輪的話是拖一齒就好了嗎
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6#
a0968132638a 2015-1-11 03:15 只看這個作者
n71200 發表於 2015-1-11 03:01 G5扭力設定7207
請問如果還沒改好，63缸區軸建議多少調的配置呢?齒輪的話是拖一齒就好了嗎 ...

如果要耐用建議250~300條   

上面大大的托齒....你要往扭力齒去拖相對尾速會差一點

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n71200
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  發表於 2015-1-12 00:03
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7#
godpasser 2015-1-11 09:47 只看這個作者
記得G5可以直接拉550還是880條
先別改車了 你有聽過車手輕量化嗎?

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山中聽海
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  發表於 2015-1-11 22:38
f12579440
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哈哈哈~  發表於 2015-1-11 10:29
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8#
Chace 2015-1-11 10:23 只看這個作者
要扭力一點暴力起步

你改63 拉個條 齒輪完全不要動
這樣雖然沒甚麼尾速 但是加速爆快
反正原廠就能跑到120
120也夠了

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n71200
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  發表於 2015-1-12 00:03
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9#
n71200 2015-1-11 20:59 只看這個作者
其實我只是要跑山的時候扭力夠就好了~尾速就還好了
車手輕量化那我可能要先去跑步跑一跑才能修車了XD

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a0968132638a
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  發表於 2015-1-12 00:31
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10#
睡不著 2015-1-11 23:54 只看這個作者
拖齒後加速跟尾速不會變慢.除非引擎不夠力或傳動配到掉漆.

同轉速下.步進距離增加.本來轉5圈後輪轉1圈.變成轉4.5圈後輪轉1圈.拉出去的力道更快更直接.

目前區軸要拉幾條還不確定.拖齒問題等引擎做好後再來考慮也不遲.

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n71200
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  發表於 2015-1-12 00:03
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