yamaha水冷vino 50 水泵維修分析

chihwei.lin 發表於 2015-1-19 13:07
VINO不是4T的嗎? 還是有兩種?
我家鄰居一個女生也騎Vino不過她的車看起來好新好乾淨,
...

這台車友2T版本，說真的，山葉2T針得很耐操~
無敵jog就是一個~~~~~
只可惜台灣不準研發2T，要不然光陽的X-mode也是神車一台~

水冷車  固定一段時間或一定的里程數 請更換水箱水  

只進不出   裡面水箱精變質了  加再多也沒用

記得推進器也要一併換新~~~~軸承..油封.推進器~~~~

所以你是說用SKF就不會生鏽是不是

master5830 發表於 2015-1-25 02:57
所以你是說用SKF就不會生鏽是不是

我想應該還是會生鏽咬死~
因為它的軸承是設計用水箱水去潤滑，而不適用機油去潤滑~
而改成用有塑膠蓋子的軸承估計是可以延長使用壽命.....
指可惜原廠十之八九不會這樣做，一來增加成本、二來延長使用壽命就沒有sony time 了......
我只能說線在台灣原廠偷料都偷很大，尤其是現在汽油降價，照理說更應該降價一些.....
可惜台灣商人大部分都是說漲不說降~~~~~~~

我的焦點怎麼一直在橡皮筋

kevinwalk 發表於 2015-1-25 09:13
我的焦點怎麼一直在橡皮筋

難道大大對象皮筋有特別的興趣?!

黃色的圓圈害我以為焦點在那= =

前些日子幫家人搞過一台...
也是水幫浦掛掉,水箱乾乾的...培林鏽鏽的...機油白白的~~
直接換了一組總成+墊片,水箱精要買山葉的加的時候要純的喔!!不可混蒸餾水...跟汽車不一樣
網路上滿多教學文的  可以去看看!!
舊的整理起來備用...網路上有賣整理包~

我也有一台vino 4T ，想分享一下有關水幫浦的一些心得...........

當初接手這台時，也是水幫浦掛點加上因為前車主長期未處理，引擎長期處於高溫導致上墊片破損變形出現滲油，更換墊片是小事，倒是水幫浦我個人也很好奇於是細部拆解想了解為何會如此 ?

先澄清一個觀念，有拆過水幫浦去研究一下的人一定了解，原則上機車運作時水幫浦培林是絕對不可能接觸到水箱精的 ( 要是能接觸到水箱精事情可就大條了 )，因為有一顆油封擋住。而培林與引擎室是相通，無論你是裝鐵殼、塑膠殼的培林都一樣，如果油封一旦失效，水箱精不只滲進培林而且也會直接進入引擎，所以培林不用強調是不是該裝有塑膠或是鐵殼，就算是無殼的培林引擎機油也會扮演潤滑腳色。( 若是手癢堅持硬要裝塑膠殼的培林，引擎室本身+機油的高溫.........嘿嘿嘿 ，引擎室內部應該會很精彩吧 XD )


之所以會導致油封失效，水箱精大舉進攻培林及引擎室的原因，一定是他們 ( 推進器、培林 ) 之間出現了間隙而產生，而這間隙是如何產生的呢 ? 我自己歸納出2點....


1、軸承問題 : 所有會做動的零件一定都有其壽命或是磨耗，當推進器在高速轉動時，由於水幫浦裡只有一顆軸承默默的、辛苦的在支撐推進器，所以軸承在使用一段時間後，如果發生磨耗現象，很容易導致推進器在高速旋轉時產生偏擺。原先正常的旋轉以推進器為中心一旦發生偏擺，其後果就像是鑽頭鑽孔時一旦偏擺而產生不規則擴孔般，原來正常與推進器配合的油封內徑因而擴大，導致間隙產生，水箱精進入引擎內部。( 個人認為水幫浦應該設計採用雙培林去支撐推進器，這樣耐用度應能大幅提升 )


2、油封問題 : 油封是塑膠品，不管用在哪裡任何地方的油封皆然，都有一定的壽命，只要使用一段時間後定會開始變硬變脆而失去密封效用。所以就算是推進器完美正常運作無問題，也有可能因為油封本身壽命關係失效而進水。


所以小弟的結論是，關於水邦浦應該採預防性更換，就像是皮帶一樣，不要等斷了才來處理，因為水幫浦任何人根本無從去檢查或計算得知他何時會掛給你看。一般通常都是發現漏出來的怎麼是牛奶機油，才察覺水邦浦掛點，但此時皆一切都為時已晚 ......

所以只能說若車友有能力自己更換的話，請隨時在家準備一個備品，設定一個里程數，到了無論有沒有壞都該更換，這樣才能預防水邦浦無預警的掛點。

目前新品現在一個約千元，去年2014接手這台時，自己是買880，所以今年有漲價了耶。建議拆下舊品要留著，不可拿去回收或是留給維修店家，要自己帶回來，有能力的請去材料店叫料，原廠一顆推進器150、油封300和SKF 培林80自己更換當備品，能便宜些，給大家參考。( PS 推進器一定要換新的，不能省這條錢，即使他是鐵製，拆下用肉眼看用手摸不出磨耗，我有用游標量好幾個點，偏偏與油封接觸的的那一點硬是少了幾十條，所以不要時間、錢都花了，結果為了省推進器的錢，造成耐用度大打折扣，最終肯定會後悔的。)

有興趣自己想更換的車友，改天再貼個教學文。 : )