前幾天,
SUZUKI官網公布了SUZUKI工廠賽車 GSX-RR (阿魯魯)的開發經過
GSX-RR的開發測試在SUZUKI位於日本龍洋的試車中心進行
將車輛重新組裝檢查
除了引擎的動力和耐久之外
風洞測試對車輛的性能也有決定性的影響
利用工廠內的風洞, 模擬出同等於時速231km/h左右的風速
當騎士上車進行風洞測試時
工作人員發現騎士的脖子會稍微擺動
他們發現, 原本的風鏡設計太靠近騎士的安全帽
讓安全帽的角度有點改變而產生的氣流變化
把鏡頭拉回2014/11的瓦倫西亞戰
SUZUKI廠隊第一次回歸
進行了車輛測試與情報收集
賽季後, SUZUKI請2015年的簽約車手ALEIX Espargaro測試車輛性能
本來是YAMAHA OPEN組車隊的ALEIX Espargaro....
騎上SUZUKI廠隊的GSX-RR...
回來之後, ALEIX Espargaro說...
GSX-RR的動力輸出太暴力啦!!!
而且比M1還小台
他也有信心, 這台阿魯魯應該可以跑出不錯的成績
官方影片(英文)
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