過彎問題(狼傳R150)

9saay9 發表於 2015-1-4 18:23
那請如果是比較大的彎道(速度比較快那種)
原本5檔，入彎前要換4檔補油門，這樣對嗎 ...

如果你確定彎道內都沒有東西你可以放膽加速沒關係... 但就是要保守所以要退一檔
在你後輪打滑快要飄出去的瞬間稍放離合器然後扭油門讓車子恢復抓地力 並細緻調整離合器讓抓地力不會超過或讓輪胎又打滑

你可以參考重機如何利用打滑原地轉彎...就差不多那感覺
都維持在車上的狀態 如何讓輪胎恢復抓地力不再打滑並且增加更多動力使之往前這個要靠經驗...

噢對 如果你能站起來稍微控制一下車子我想你會了解我說的 我騎MY 改低平把
把手越平 越寬 越好操控車子的龍頭 就不太需要防甩頭 但會比較累
彎道中還是騎得保守比較好 何況路上並沒有絕對優勢的視野...
騎得快反應不過來車子壓不下去還是要噴的

基本上

過彎時是【絕對】不能拉離合器的

要入彎前先降速踩煞車，入彎時盡量別踩煞車或換檔

遇到緊急狀況時(例如小屁孩逆向超車)，按前煞就好

除非你是【原地】迴轉，或是【慢速】直線行駛走走停停，否則離合器別按

跑山時

基本上都是4-5檔在跑

大彎道基本上我都會降到3檔，然後慢慢補油滑過去

大彎道+上坡就看看你的技術了

降檔+補油，多騎騎你就會了!

來不及降檔就別降了 反正沒有慢到會熄火
含著油門過了彎道變平路再吹走(我比較肥約100KG 所以我大概會直接吹到底 反正高速檔扭力也上不來)
或是到平路再降檔
一開始不要用高轉騎
到時候路騎熟了 自己就會越來越快 不小心轉速越拉越高
然後會發現你今天PO文超蠢的(誰沒當過新手罵

abc60715abc 發表於 2015-1-4 19:42
來不及降檔就別降了 反正沒有慢到會熄火
含著油門過了彎道變平路再吹走(我比較肥約100KG 所以我大概會直接 ...

不降檔，不拉離和，用煞車降低速度，是這樣吧?

一般過彎是不拉離合器啦，
但若是小巷或90度市區的轉彎還是3檔拉離合慢慢通過。
（誰會那麼勤一直進進退退）

入彎前減速到適合的速度，入彎後含油門緩緩增加到出彎補下去。

彎中若速度太快用後煞修正，前輪承受入彎壓力比較大，彎中煞前輪很危險的。

另外，輪胎真的影響很大，起碼也得來組米其林～

原廠為了降低成本配胎都很陽春，很多人認為通勤夠用⋯

但⋯事實上緊急狀態就是無法負荷。
希望你去換一組，騎車會安心一些之後避震也可以補強⋯

請多利用引擎煞車  引擎煞車是在入檔的時候才會有的(也就是放掉離合器)  過彎拉離合器很危險  引擎動力瞬間跟輪胎切掉  那時候至動力只剩下煞車   當然不夠力   以後過彎  除非你是特技表演   不然請這樣做    假如掛4檔   進彎  不拉離合器   帶點煞車   出灣之後   拉離合器退三檔   這樣才是最安全的 作法

小丑平 發表於 2015-1-4 22:01
請多利用引擎煞車  引擎煞車是在入檔的時候才會有的(也就是放掉離合器)  過彎拉離合器很危險  引擎動力瞬間 ...

那請問，如果我來不及降檔 所以用4檔入彎的話，先用前煞減速，出彎後還要降檔嗎?
不能繼續4檔行駛嗎??

9saay9 發表於 2015-1-4 22:08
那請問，如果我來不及降檔 所以用4檔入彎的話，先用前煞減速，出彎後還要降檔嗎?
不能繼續4檔行駛嗎?? ...

理論上是要  不然會重拖

9saay9 發表於 2015-1-4 22:08
那請問，如果我來不及降檔 所以用4檔入彎的話，先用前煞減速，出彎後還要降檔嗎?
不能繼續4檔行駛嗎?? ...

理論上是要  不然會重拖

我不太會講...建議你先去看彎道聖經建立一些基礎知識...