SYM車系上12吋輪框~新增多連桿避震器感想以及圖片

改12吋輪圈不一定讓傾角卡普角度增加吧??譬如Kymco G5特仕版or噴射版雖然是12吋輪圈但它其實和汽車換大尺寸輪圈一樣的道理,鋁圈增大輪胎就要變扁直徑不變,一般125速可達10吋輪圈多半是3.50-10或100/90-10換算直徑是43.18cm & 43.4cm而G5特仕版or噴射版是110/60-12換算直徑是43.68cm看起來很大其實和10吋的一樣大嘛!!反而沒有勁戰或Fighter的110/80-12((48.08cm) 120/70-12(47.28cm)來的大,我倒覺得G5 12吋輪圈版傾角才沒勁戰或Fighter來的大,所以改12吋輪圈要看改多大,直徑太大錶速就失真實際速度比儀表還快而且起步變慢+重拖+耗油+輪胎錢變貴+中柱失效+側腳架變短臨停容易倒車,除了帥氣外我覺得10吋改12吋沒啥好處!!我曾在台中市繼光街看過一次R1 125改12吋輪圈

哈哈

我也是迪爵上後12吋低,找好久才買到RS21後輪框的說  (大眼悍引擎ham)

不過,因為我本身比較重 (80kg↓隨天氣增減),原廠G3/三冠王/機怪的沒多久就軟了

加上,迪爵上避震的空間,真的是小的可憐..... 連個普通版的RGS/RXM都上不了

so,三星老闆幫我訂的時候,是做  [加硬彈簧 豪邁GY6『偏心』避震],
(能上110/70/12 的輪胎,但空濾殼會被避震吃掉,避震則是被輪胎磨到連金屬都看的到,有人有類似經驗嗎? )

用到現在快一年,寒假過後發現,高速遇到電信蓋/人工孔,後輪下去,是稍微往右篇的
(偏心的後遺症?? 我記得之前爬文有前輩說 新迪爵之後的引擎不能用偏心避震 ....)

最近可能會買個 金牌125的避震 來試試吧

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能請樓上的分段一下嗎

看的有點難過

[ 本文最後由 leada123 於 2008-2-26 23:20 編輯 ]

推一下showa 310，阻尼值還蠻剛好的，不會死硬，
只是彈簧久了要加墊一下墊片，才不會太軟，
這支避震不錯，兼顧舒適又實用，反正三陽車系
都把那一支..藏好好的，外觀就不必太在意了，
比較困難的，還是前面吧~三角台，前叉加輪框輪胎，
想了很久 ....遲遲不敢下手啊
看過大眼悍改前後12"，外觀只有 可以形容!

我覺得不是避震的問題耶~~
畢竟人孔蓋是光滑的,經過的時候抓地力一定沒柏油來的好~
雨天騎直線經過人孔蓋也會有飄移的fu~


showa 310mm 這支我有用過在我的R1-100上面...    座起來感覺像是有人在頂你~ 而且真的對100cc來說很硬~
可是用在125cc上面就跟100cc完全相反...

[ 本文最後由 BUZZ 於 2008-2-27 12:37 編輯 ]

前後12吋~~  殺彎很爽吼     我自己是沒有改12吋...礙於資金施工是件大工程阿
不然R1 原廠車的設計  對殺彎來說  有點不夠用...  只能小殺阿....除非你想快點讓管子提早結束壽命

你這麼說是沒錯，以實用性來說單單改12吋好像沒必要。
不過SYM的車系胎可以裝到120/70-12的輕角自然大多了。
我引擎有動過也蠻喜歡出去跑山路其實12吋不錯。

回#22
沒想到有同樣式改迪爵12吋的同好@@，至於偏心避震器麻~
我之前用了一組DNM的偏心，還用的蠻歡樂的訂做8.5K。
現在避震器改到前面去了，裝上130的胎視覺一流穩定不錯。
至於油耗..就讓他去吧@@我12吋好像是2-3年前改的忘了。
當時真的沒看過迪爵改。