{樂趣 DIY(零件篇)} 繼電器作用&原理

混血a台客 發表於 2015-1-6 00:02
感謝版大 用心 解答

感謝您的耐心閱讀。

sz 發表於 2015-1-4 09:27
坦白講,我可能救不了你,又怕你就這樣到處去誤導別人 >

這一看就知道是電瓶有問題 外加線組嚴重氧化
解決方法
更換電瓶+全車線組
完

該不會天真的以為新電瓶就不會壞
這麼怪異的理論 新電瓶被你搞壞也不奇怪

cake1386 發表於 2015-1-5 20:40
1.強不強那就不敢當了！貼那麼多圖嘛！表示讓您看清楚電阻一系列就是這樣的簡單。反正給你看你能做出半個 ...

真是奇怪惹
我做的LED尾燈  紅光五顆串聯 Vf2.2V 五顆共11V    藍 白 Vf3.3V 三顆9.9V  外加你最愛用的二極體0.7V
為什麼都能點得起來 而且很亮
自己的車子有問題
麻煩別把你有問題的車子當作真理好嗎?

強化線組確實是有效解決壓降與阻抗問題
但是你的車電壓差大的離譜
車子本身就有嚴重問題了好嗎...

就是單純的線組氧化阻抗高  外加電瓶沒啥電 有負載壓降大
連這個都不知道 你還玩什麼電系阿...?
該不會天真的以為新電瓶就不會壞???
這麼怪異的理論 新電瓶被你搞壞也不奇怪




標準的台灣差不多先生
引擎要用扭力板手鎖   不用啦憑感覺不用那麼精密
汽門間隙要用後薄規   不用啦憑感覺不用那麼精密
電阻值要經過公式計算  不用算的那麼精明剛好

BTW我販售的LED燈板 都是量產用的FR4電路板
你那種洞洞板 雕刻板就別拿出來了好嗎...
話說你既然做這麼多訂製尾燈  都不會量一下對方的電壓有沒有像你這麼離譜嗎...???
該不會都是自己做爽的 沒人買吧?
看你露天拍賣 一個LED相關評價都沒有

rockychan 發表於 2015-1-6 16:37
真是奇怪惹
我做的LED尾燈  紅光五顆串聯 Vf2.2V 五顆共11V    藍 白 Vf3.3V 三顆9.9V  外加你最愛用的二 ...

四顆紅一組，藍色x2綠色x2白色x2一組都串330更好只為對應大部分的電壓10v11v12v13v14v沒問題，也對應外接USB5v轉12v可以通用，尾燈當作裝飾或車上都可以用。
其他重複回答過就懶得回了，先看清楚其它不存在的線條你就自言自語回答吧！

我那種萬用板纖維電路，除了凸顯一下手工功力外，當然放上來給喜歡動手焊錫的朋友參考做，外面很多Led尾燈普通整片那種的成本不到百元，led單顆網拍買1.6塊1.8塊的5mm（子彈型那種）或者食人魚高亮度同樣品質貨比三家都能挑到單顆2塊到3塊多。（綠藍白價格差不大除紅黃外）
電阻更便宜一百顆十塊到十五塊不等，1/4w二極體更不用說買幾顆led都會送一顆二極體，所以自己算吧！買越多越便宜，若喜歡動手自己做的，同樣的數量led根本花不到百元，或者五六十塊多就搞定，自己做樂趣也有成就感，喜歡自己做的朋友也不少省下幾百以上了。

那不是雕刻板，是藥水洗出來的電路板麻煩您眼睛貼著螢幕看清楚好嗎？需要借顯微鏡給您仔細看嗎？
藥水洗電路板你應該看過吧！批量一次百片以上洗速度快，洗的間距可以更小，震動+80度熱溫越小間距電路洗的快又省藥水，間距可以細到將近跟頭髮一樣。

我都是自己1.依照各種造型尺寸設計電路圖2.再印出曝光給電路板3.顯影再熱水洗烘乾4.再氯化鐵侵蝕5.再水洗烘乾6.再切形狀製作成型到鑽孔7.最後再上零件8.再來做好的成品第二次測試跑led，恆亮，閃亮反覆測試連續24小時，就為了保證led的亮度平均跟led是好的。

我不止做單調的機車普通led板，還有馬桶大音箱還有其他日常照明品，上百種的尾燈圖案，文字，數字，形狀，生肖，牌照數字還有設計的殼子結合led，金屬殼還是表面顏色都能自訂，有些個人專利的尾燈產品就不方便公布了，普通板接受訂做指規定紅色尾燈，很多人喜歡訂做全藍，全綠，全白的尾燈我就不接受了，除了紅外。自己全部做起不是可以省更多成本不是嘛！
不過部分商品都是跟未來市場的對岸小老闆們批發合作，連找對象也是對岸的，為未來出路或長住大陸賺人民幣為主，這是原則性問題。



曝光板用的不是用雕刻板

cake1386 發表於 2015-1-7 04:01
四顆紅一組，藍色x2綠色x2白色x2一組都串330更好只為對應大部分的電壓10v11v12v13v14v沒問題，也對應外接U ...

防焊都沒做 做的跟雕刻版一樣 是有差嗎??? 結構根本一樣的東西 你不會不知道吧?
還不是一樣土炮上不了檯面 誰正式量產產品會這樣做?
現在還有人在用"氯化鐵"這麼汙染嚴重的東西洗板子唷? 請問你都怎麼處理呀?
這種學生時期"實驗"用的東西 有這麼好唷???
而且你跟我宣傳這種板的速度跟間距有啥意義呀? 有我一次量產做幾K的PCB快跟好嗎...?
DIP件要凸顯什麼手工阿...???  
而且電阻腳沒垂直 又焊的歪七扭八 三個焊點距離還能焊成一大坨
跟我說凸顯手工??? 這在我高職是會被當掉的...
SMD件的超細腳IC 先焊來看看吧 能焊的跟自動打件過回焊爐一樣 再來跟我說手工ok?
還有另外你LED根本沒有玩透徹  食人魚根本不代表比較亮  這只是封裝外觀不同而已..
專利是哪種???  發明專利?  新型專利?  新式樣專利?

#31"不論什麼汽機車都依據原廠車電壓做設計的，不用算的那麼精密，簡單led跟電阻元件而已，若您算的那麼精密不如從穩壓ic供Led的電壓算起還比較有意思。"
我覺得你還是去翻一下基本電學吧
LED不是用穩"壓" 是要用的定"電流"    知道為什麼嗎?


話說怎麼變成宣傳你的土炮產品了阿???
你的詭異壓降問題怎麼不提了???
前面不是說一定要串兩顆才正常
怎麼完全不敢提了呢???
#31"其它不存在的"線條"你就自言自語回答吧" 這是中文嗎...???



#1 "因為有做限流保護用電壓不管你有沒有啟動機車，內部電壓都維持在10.5v多左右供給全車用，目的就是為了保護內部的電子零件壽命高轉速或底轉速維持平均電壓所以電壓都會比外部電瓶兩端的電壓底5v左右。"
自己車子有問題 這叫做離譜的"壓降"  不是什麼限流
還是我貼原廠全車電路圖給你看  麻煩你幫我找出現流裝置在哪裡XD?
還是你買組全車線組來找 "限流裝置" 在哪  找的到我照價十倍給你


#11 "內部電壓要是跟電瓶兩端一樣電壓一樣大那可能久了會損壞電子壽命減短"#26 "若是跟外部電瓶兩端電壓一樣長期維持14.5v多電子元件壽命會減短"
請問這到底是什麼謬論阿???
為何我ECU 尾燈 都可以量到至少14V的數據呢??  絕對不會是你說的 低5V左右
並聯電路 任一端點 視為同一端點 哪有什麼內外部之分? 我還是第一次聽到... 頂多說明電源源頭在哪而已

#16 "內部開大燈抵消電壓盛10.5v要是不開燈也差不多11v左右，不過絕對不會到12v以上的"
怪了#16 這邊知道"不開燈"是11V左右 怎麼後面#37 又說"你不開燈大燈電壓無緣無辜會有電嗎？"  依照你的邏輯 請問11V怎麼來的XD?
"絕對不會到12v以上的" 如果我測試有12V以上怎麼辦呢?


#9 "沒有保護ic的led你只要電壓加大一點就會影響壽命了"
#31 "電壓多出兩三伏都沒有關係的" "沒有差那一頂點電壓,都能通用"
這真的是同一個人講的話嗎???  你搞得我好亂啊XD???  到底差一點電壓有沒有影響壽命呢???



我來整理並確認你測得離譜數據與方法
1.接H4燈座端點  開大燈 未發動引擎   6~7V
2.接H4燈座端點  開大燈 發動引擎      10.5V


若測出來的數據 沒有像你如此離譜
請問你打算怎麼做呢???
我會順便外加 你"看不懂"的 沒開大燈的H4燈座端點電壓  
自己的車有問題 就別拿來當真理了OK?

小弟只是路過,有感而發.........
這有點像當年熊版的雷神之槌事件........
純粹哈拉,無冒犯之意!!

rockychan 發表於 2015-1-7 09:23
防焊都沒做 做的跟雕刻版一樣 是有差嗎??? 結構根本一樣的東西 你不會不知道吧?
還不是一樣土炮上不了檯面 ...

外部（電瓶兩端電壓）內部（全車電系不含外部兩端測出來就是跟外部兩端電壓不一樣）現代出的機車電系怎麼改變那就不知道了，不管電壓多少只能取一個電壓中間值電壓範圍做計算。有保護led是有ic板另外接的那種，電源輸入給ic電路然後再輸出給led. 另外一個是led，電阻，二極體，組成電壓範圍取在中間，大一點或小一點的輸入電壓都沒有關係，10v11v12v13v14v.
太多問了搞混了（開燈，未開燈11v多左右）（開燈，未開燈10.5）多左右那是h4燈拔掉還繼續測的結果開關開著有開插上h4又掉10.5左右，再拔掉h4燈再次11v多左右。（不過也得考慮除了大燈吃的電外還要考慮全車同時的用電消耗）我這是全部手工做出來不是用機器洗出來，單純led，電阻，二極體而已好嗎？版面的確都是銅面線路不過最後都上保護的漆覆蓋保護，小成本製作又是洗很多形狀的電路板，這樣做可以自己省更多，若是你講的這樣不如我乾脆丟給小工廠生產不就更好了，但是訂做的板子單量少變化多，這樣的case誰會幫你接？麻煩又貴不如自己一次到尾不是更好嗎？

氯化鐵確實污染不過用完一次集中給回收費水資源除裡的業者不就行了，重金屬污染能缺德亂倒嗎？不過還有綠色環保液的（工業用pcb微食刻）這種速度太慢了水分太多比較適合大廠有污水除了的。（氯化鐵粉是最佳選擇）除了你說的機器雕刻板一次完成外。手工的製品能跟你外面訂的工廠機器製品速度能比嗎？你不知道一路來的辛酸到繁雜後來的成就嗎？

太依賴外面的產品幫你做你應該無法體會到吧！（焊成一大陀？）不過這時候你先要學會思考先為何電阻看起來沒有垂直，沒有水平，而是你所謂的歪七扭八一大陀？這我可以體會你因為你的產品led板都跑垂直（led五顆紅串一組）而只有以一組組的交叉排列，在排列成一組組外，這時候電阻就能有空間排成垂直或水平。不過你要思考一下除了單調無創意的普通排列外，還有另外一種排列就是（led造型自由排列）造型上百種圖案，你跑得線路每一種造型都不一樣，而且是單面纖維版，在有限的空間內，讓你發揮排列電路圖而不需要遇到阻礙（難道你想用跳線嗎？）

單純led二極體電阻，三種零件用上單面電路板就夠了，在這樣多造型電路跑線下，當然焊起來的電阻的位址不盡相同，而且不是每一顆都得排垂直水平，（除非你用雙面板用上SMD電阻），所以你要用腦想一下普通的led排列跟造型led線路的排列跟電阻放置位址，（我用這種電阻的原因所在，中間還要閃過很多線路）而不是你想的為什麼（電阻）不是垂直而是一坨。

（超細件或普通smd迷你三分之一的體積電阻）線路圖難道你沒接觸過嗎?還是你跟我講說依賴靠熱風搶拆解SMD零組件？這種迷你小零件比傳統零件更好拆裝，若是ic有（珠）的點焊熱風搶可以解決拆解，ic零件左右若有腳用烙鐵也能拆跟裝，若是你注重速度跟不省電可以用熱風搶拆，很多smd拆零件我都這樣拆下用得到的零件，二極體，電容，電阻（多腳為）的零件外那更是更好拆，烙鐵就可以拆裝了。你也會？還是嘴巴最會？那就也拿萬用板焊一下每一個點每一條單心線全部焊起來看看好了，看是嘴功力還是手功力到位，不要有理由說會但又不想全焊滿，也不要表面裝有面子要別人幫你完成。小老婆氣機車相信非常需要你這樣的技術分享見識一下實力還是嘴巴功力的。不要都只剩下理論來欺壓別人好不？

不過理論前也得看清楚再下定論好不？不要標題內容看一半就下定論，這樣就走味離題越來越遠了，其實我都有放陷阱在內容裡，不過一堆都沒有仔細思考就下結論了，而且還下錯的也有。可以說是幫助有需要參考的人和凸顯試探現代人的思考理念，正所謂的一舉兩得。Led亮不亮什麼封裝什麼形狀什麼電壓電流，這也得看各種led本身所需的用處的好嗎（還是你的封裝led看多了，其他led的用處都忽略了）每種led形狀都有它的用處體積好嗎（功率）照射集中或廣度都不一樣這你有思考嗎？

你那種方塊的封裝型SMD普通的排列最適合，不論拿來小夜燈，牌照或警示燈都適合用。是電壓還是電流後面的DIY還會放上來到時候就多加一項結論算數的吧！免得又有人多亂算，越算越長。這要放幾顆？兩顆，三顆，四顆後面做主題時再來做試驗給你們看吧！這是發明跟新型之間吧！（在別人的眼力看起來比較像發明）我覺得所有的人的發明還是什麼新型專利都覺得是（運用）而已，要稱得上發明應該是沒有的元素的東西卻被你給破解運用出來了還比較像發明的樣子。


繼電器（強化線）若你不接直接吃插座h4電能保證行駛中完全不熄滅嗎？若是那就是近代新車電系比較好。
接繼電器（強化線）裝了hid不管什麼汽車機車電系都能通用保證持續亮，不然繼電器的作用就沒有意義了。（除了二行程有人裝外）

cake1386 發表於 2015-1-8 02:46
外部（電瓶兩端電壓）內部（全車電系不含外部兩端測出來就是跟外部兩端電壓不一樣）現代出的機車電系怎麼 ...

外部（電瓶兩端電壓）內部（全車電系不含外部兩端測出來就是跟外部兩端電壓不一樣）現代出的機車電系怎麼改變那就不知道了，不管電壓多少只能取一個電壓中間值電壓範圍做計算。有保護led是有ic板另外接的那種，電源輸入給ic電路然後再輸出給led. 另外一個是led，電阻，二極體，組成電壓範圍取在中間，大一點或小一點的輸入電壓都沒有關係，10v11v12v13v14v.
太多問了搞混了（開燈，未開燈11v多左右）（開燈，未開燈10.5）多左右那是h4燈拔掉還繼續測的結果開關開著有開插上h4又掉10.5左右，再拔掉h4燈再次11v多左右。（不過也得考慮除了大燈吃的電外還要考慮全車同時的用電消耗）我這是全部手工做出來不是用機器洗出來，單純led，電阻，二極體而已好嗎？版面的確都是銅面線路不過最後都上保護的漆覆蓋保護，小成本製作又是洗很多形狀的電路板，這樣做可以自己省更多，若是你講的這樣不如我乾脆丟給小工廠生產不就更好了，但是訂做的板子單量少變化多，這樣的case誰會幫你接？麻煩又貴不如自己一次到尾不是更好嗎？



別再扯啥內部外部了  真正學電的人 不會有人用這樣的方式形容並聯電路
難道你家的室電是內部 核電廠是外部XD?
先去翻翻基本電學 並聯電路的定義好嗎???
不用扯啥現代車系  我手邊有十年的Majesty125 朋友有一台跟你同款車一代勁戰
測試結果正常(無離譜壓降) 請問你打算怎麼做?????

怎麼會沒關係啊...???
學電的都知道要用可能產生的最大值去做嚴苛耐久度測試
最好是10~14V都沒關係啦  標準差不多先生

你的土炮電路板我沒興趣



氯化鐵確實污染不過用完一次集中給回收費水資源除裡的業者不就行了，重金屬污染能缺德亂倒嗎？不過還有綠色環保液的（工業用pcb微食刻）這種速度太慢了水分太多比較適合大廠有污水除了的。（氯化鐵粉是最佳選擇）除了你說的機器雕刻板一次完成外。手工的製品能跟你外面訂的工廠機器製品速度能比嗎？你不知道一路來的辛酸到繁雜後來的成就嗎？

你知道有環保版?  有氯化銅嗎...? 你不會真的以為處理過就是0汙染吧...?
請別忘了 之前廢食用油回收都跑哪去了....

太依賴外面的產品幫你做你應該無法體會到吧！（焊成一大陀？）不過這時候你先要學會思考先為何電阻看起來沒有垂直，沒有水平，而是你所謂的歪七扭八一大陀？這我可以體會你因為你的產品led板都跑垂直（led五顆紅串一組）而只有以一組組的交叉排列，在排列成一組組外，這時候電阻就能有空間排成垂直或水平。不過你要思考一下除了單調無創意的普通排列外，還有另外一種排列就是（led造型自由排列）造型上百種圖案，你跑得線路每一種造型都不一樣，而且是單面纖維版，在有限的空間內，讓你發揮排列電路圖而不需要遇到阻礙（難道你想用跳線嗎？）

單純led二極體電阻，三種零件用上單面電路板就夠了，在這樣多造型電路跑線下，當然焊起來的電阻的位址不盡相同，而且不是每一顆都得排垂直水平，（除非你用雙面板用上SMD電阻），所以你要用腦想一下普通的led排列跟造型led線路的排列跟電阻放置位址，（我用這種電阻的原因所在，中間還要閃過很多線路）而不是你想的為什麼（電阻）不是垂直而是一坨。

我都自己設計 哪來外面幫你做啊...???自我幻想?
你的右上圖就是焊成一大坨阿  要我幫你圈起來嗎?
看來你不是科班出身的 所以聽不懂我在說啥
這邊指的垂直是指電阻"腳" (我原本就打電組腳了 不知道你是看到哪去...?) 不是排列位置....
別再自己幻想我的產品是跑垂直...
誰會管電阻怎麼排列位置阿...?歪七扭八是指同樣相對位置 電阻卻是歪的無法對齊 要我幫你圈起來嗎?
另外你不知道有雙面板可以自己洗嗎...?


（超細件或普通smd迷你三分之一的體積電阻）線路圖難道你沒接觸過嗎?還是你跟我講說依賴靠熱風搶拆解SMD零組件？這種迷你小零件比傳統零件更好拆裝，若是ic有（珠）的點焊熱風搶可以解決拆解，ic零件左右若有腳用烙鐵也能拆跟裝，若是你注重速度跟不省電可以用熱風搶拆，很多smd拆零件我都這樣拆下用得到的零件，二極體，電容，電阻（多腳為）的零件外那更是更好拆，烙鐵就可以拆裝了。你也會？還是嘴巴最會？那就也拿萬用板焊一下每一個點每一條單心線全部焊起來看看好了，看是嘴功力還是手功力到位，不要有理由說會但又不想全焊滿，也不要表面裝有面子要別人幫你完成。小老婆氣機車相信非常需要你這樣的技術分享見識一下實力還是嘴巴功力的。不要都只剩下理論來欺壓別人好不？

超細件是啥啊??? 你發明的??  
SMD=1/3體積  有這樣的規定...??? 0603 0805 1210等 全部都是1/3體積 XD???
同上自己設計  線路圖當然接觸過
我何時提到熱風槍了???  你不是要展現你的焊上去的手功...???
誰跟你說拆解阿  我在說焊上去....  都提到自動打件跟過回焊爐了....
莫非自動打件過回焊爐 等於 拆解...??? 太強了!!!
焊上去跟拆解 哪個難你不知道啊???   
我都說焊SMD IC都沒問題了  萬用板兩個點間距  SMD IC至少約有5~8腳位   
我能焊上8個點  你才焊上2個點 代表很強XD?
萬用板 DIP這種高職該有的技術 就別拿出來說嘴了OK?
大陸沒念過書的女工DIP都焊的很漂亮了... (無歧視意味請別誤會)  展現手功...?


不過理論前也得看清楚再下定論好不？不要標題內容看一半就下定論，這樣就走味離題越來越遠了，其實我都有放陷阱在內容裡，不過一堆都沒有仔細思考就下結論了，而且還下錯的也有。可以說是幫助有需要參考的人和凸顯試探現代人的思考理念，正所謂的一舉兩得。Led亮不亮什麼封裝什麼形狀什麼電壓電流，這也得看各種led本身所需的用處的好嗎（還是你的封裝led看多了，其他led的用處都忽略了）每種led形狀都有它的用處體積好嗎（功率）照射集中或廣度都不一樣這你有思考嗎？

"好不?"  你是女的嗎...?
LED相關知識輪不到你來教... 等你能進上市大廠在來
我只是想表達 亮不亮是看chip等級 mil尺寸   跟封裝無關
亮不亮講的是LM 這跟lens無關聯... 還扯照射集中廣度勒...
還可以扯到功率...  比較當然是同一條件  連這個都不懂...?
其他LED???  哪一個LED不是經過封裝 麻煩你說一下吧



你那種方塊的封裝型SMD普通的排列最適合，不論拿來小夜燈，牌照或警示燈都適合用。是電壓還是電流後面的DIY還會放上來到時候就多加一項結論算數的吧！免得又有人多亂算，越算越長。這要放幾顆？兩顆，三顆，四顆後面做主題時再來做試驗給你們看吧！這是發明跟新型之間吧！（在別人的眼力看起來比較像發明）我覺得所有的人的發明還是什麼新型專利都覺得是（運用）而已，要稱得上發明應該是沒有的元素的東西卻被你給破解運用出來了還比較像發明的樣子。

SMD封裝只有方塊...???  太強惹....
"電壓還是電流後面的DIY還會放上來到時候就多加一項結論算數的吧"
看不懂你這段在說啥....
你真的有中華民國的專利嗎...???  國內的專利 哪有甚麼發明跟新型之間這種鬼東西...???
還可以扯到元素...  建議你先了解國內 發明專利 新型專利 新式樣專利的定義與差異吧...


繼電器（強化線）若你不接直接吃插座h4電能保證行駛中完全不熄滅嗎？若是那就是近代新車電系比較好。
接繼電器（強化線）裝了hid不管什麼汽車機車電系都能通用保證持續亮，不然繼電器的作用就沒有意義了。（除了二行程有人裝外）


完全不會熄滅  為什麼會熄滅....?  
十年前的Majesty125 比勁戰還老的設計 不是什麼近代...
就算不發動也可以正常使用HID
自己的車有問題 就別扯那麼多了好嗎??
還是不想承認被你自己亂改搞壞了XD?



最後總結
1.你還是認為你的車離譜壓降沒問題是吧???
2.何時要解釋一下你所謂的原廠限流裝置在哪???
3.若H4插頭與電瓶電壓幾乎一致 到底有什麼東西會損壞???
4.為何我紅光五顆串聯+二極體/白光三顆串聯+二極體  這兩種組合未發動接尾燈都會很亮 每迴路20mA 你卻不行?
5.LED不是用穩"壓" 是要用的定"電流"    知道為什麼嗎?
6.我找同款車測試結果沒有像你這麼離譜壓降 直接裝不用發動HID會亮 請問你打算怎麼辦?

版大還是去檢查你的車吧!
我已經借了一台一代競戰來試過了
(剛換10號電瓶)
未發動12.82v(電瓶端)
未發動開大燈12.4v(大燈h4座並聯測量)
發動14.2v(電瓶端)
發動後開大燈13.9v(大燈h4座並聯測量)
如有需要可以補上圖給你確認

cake1386 發表於 2015-1-8 02:46
外部（電瓶兩端電壓）內部（全車電系不含外部兩端測出來就是跟外部兩端電壓不一樣）現代出的機車電系怎麼 ...

標準的台灣（裝家）用嘴不會用腦，這樣也可以到處混吃混喝啊！3 ?& U9 r5 n2 A4 |; x. r
你都用嘴巴思考事情的嗎？而不會用腦袋想一下哪裡不對，還是魏應充的假油吃多了，電壓小不是正常形容應該是天經地義的事情，電瓶四號電流跟原廠七號有差將近一半，不發電一次開那麼多燈電壓當然降很多，四號電瓶電流那麼少，你的腦袋瓜都不會想一下哪裡不對嗎？一直往電線裡鑽降那麼多也不用腦想一下是不是換了電瓶問題。; ^! v- k+ W4 b! O
一人挖洞兩人接著唱三人跟著跳，一人不會用腦轉彎就算了，後面的看熱鬧也不會用腦。
你當台灣裝家真的不簡單，不用腦就能瞎猜了。
你的硬碟是你的祖國大陸淘寶買的嗎？哪一國的硬碟不需外接電源有足夠讓它保證不斷電的跑，你這麼有自信啊！  

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2471259&pid=6647499&fromuid=46885


請問是誰說 原廠有"限流裝置"的呀???
現在扯到四號電瓶是吧???
也不用扯到啥電流只有一半(雖與事實也不符)
請問我用四號電瓶 一樣可以點HID 以及沒有你離譜的壓降
不知道你又要掰什麼唷?前面強調是原廠  原廠是用四號???  
原廠用七號 自己改成四號有問題 還說是原廠有限流裝置保護?
請問限流保護裝置到底在哪裡呀???  還挖洞勒 是自己挖給自己吧

一直往電線裡鑽降那麼多

不知道你在說什麼呢  請問我鑽啥 何時扯到電線了?

我的硬碟不是你說的淘寶  而且你的祖國居然是大陸唷?  
為何需要外接電源呀???  你連OTG有供電能力都不知道呀...???
至於你對我的公然侮辱與誹謗部分 我已備份
不公開道歉 你等著有刑事案底