一代勁戰中古車行看到的10台有8台有改
8台裡面至少有4台是改爛的,撞爛還魂的也很多
只是去殺肉場找零件弄上去讓他可以發動罷了
就算讓你拆車殼你能看到的還是有限
看不到的東西通常維修更換費用驚人
雖然他是10年老車但是YAMAHA原廠零件都一樣貴
絕對不會比新車便宜請您放心
真的要購買的話以下幾點先說給你聽
1.傳動箱內部所有牙孔包含傳動蓋的若有繃牙/打牙套
那這台車之前一定很常拆...那些牙孔你也救不回來
運氣好買到先前有大改的曲軸箱內部應該補到爛了
解決方法是更換左側曲軸箱,時間約7~14天,費用8000元上下
2.車骨架若有燒過/補焊的痕跡那這台車先前一定受過強烈撞擊
運氣好說不定還有怨靈附車,補過/凹過的東西有安全上的疑慮
更換車架時間需7~14天,費用8000上下
3.10年老車電系線路以有年紀,若之前又改過許多電系部品剪剪接接的
也有安全上的疑慮,更換全車主線+支線費用約4000上下
電圈/整流器/電瓶尚未納入項目,費用太高你會怕...
4.排氣管支架(排骨)牙孔一定不是好的
因為更換輪胎/煞車皮/排氣管都會需要拆到他
10年歲月早就被弄鬆了繃牙了...沒弄好你的排氣管可能會噴掉
更換新品費用1000上下
輪胎去殺肉場就有一堆7成新的
車殼全烤3000以內,副廠品全車殼包含內裝5000元
實用功能方面...
沒有前置物空間放飲料(被電瓶霸佔了)
沒有免熄火開坐墊
沒有飛炫踏板
大燈光型以及照射效果不佳
以上就大概這些東西要注意的,能接受就買吧!
順便提一下...為什麼我會對一代勁戰這麼了解...
因為我玩過兩台,兩台都是04年的車
一台改66缸420條
一台改63缸300條
兩台都只騎一年左右
改缸部分的消耗費用不計算
光是更換那些耗材有的沒得費用已經夠買台新車
第一台騎到掛丟給車行回收1萬
第二台騎到掛採用拆賣零件其餘報廢處理
玩那兩台車讓我的人生多花了10幾萬
玩的當下是有獲得爽度,但隨年紀增長現在去想起來真的很不值...
2013年7月我換騎奔騰V2鼓煞版
現金價5萬2,包含兩年險
五期噴射車油耗隨便都有1公升/35公里起跳
經典買菜車~俗又大碗又耐操!
最後...站在同為小老婆版友的立場是誠心建議不要買!
但是依然要尊重您的選擇所以我把一些狀況分析給你聽 |
