彪虎150ABS特仕版购买3个月心得（动力、操控、刹车）

可能是因為你的傳動容易熱衰
如果轉速等等沒有降低的話那可以肯定是傳動方面問題
如果轉速會降再檢查引擎
比照熱車前熱車後改變最大的地方

28000裸车，你的车出现热衰竭吗，很多车都有着问题吧

godpasser 發表於 2015-1-1 09:25
可能是因為你的傳動容易熱衰
如果轉速等等沒有降低的話那可以肯定是傳動方面問題
如果轉速會降再檢查引擎

传动是MTRT，这牌子如何？

转速冷车1/3油门起步8500转，起步后5秒再次加速9000转。热车明显转速也降低了。

是否可以调节ECU加大喷油、进气等？

godpasser 發表於 2015-1-1 09:25
可能是因為你的傳動容易熱衰
如果轉速等等沒有降低的話那可以肯定是傳動方面問題
如果轉速會降再檢查引擎

热车后，尾速并没有很大的影响，极速137. 只是起步和中段减弱了

更換傳動 消耗品也更換過的話可以確定是引擎問題
至於哪方面...可能要交叉比對了...噴射車比較難搞 改變設定都要靠電腦...
先換其他黏度機油看看

一切尽在—PGO精神文明建设委员会—

爱青春 發表於 2015-1-1 09:59
一切尽在—PGO精神文明建设委员会—

PGO精神文明建设委员会   这是什么组织？  没听到过吗

godpasser 發表於 2015-1-1 09:34
更換傳動 消耗品也更換過的話可以確定是引擎問題
至於哪方面...可能要交叉比對了...噴射車比較難搞 改變設 ...

传动是MTRT 刚换上去1000公里不到，  机油目前是魏爽绵羊油全合成5W-40。

原厂ECU能调节喷油量、进气、混合比吗

上海心云 發表於 2015-1-1 10:05
传动是MTRT 刚换上去1000公里不到，  机油目前是魏爽绵羊油全合成5W-40。

原厂ECU能调节喷油量、进气、 ...

可以但...你要有設備...

我認為問題不在引擎
cvt車種最常見傳動部分高溫導致性能感受改變 但許多車主卻誤以為是引擎衰退
cvt構造簡單 主要都靠摩擦力維持性能 溫度容易使材質之間摩擦力改變
假設高溫降個%5 騎乘感受就有差異
尤其你說高速依然可完全發威 證明引擎輸出馬力並無減少

即使傳動為新品 名牌 也會因為廠商使用材質加工使金屬特性不同 十分微妙 其他廠牌材質高溫下表現或許不同
你可當作興趣 用一陣子再更換 當作發掘新寶物的樂趣也不錯