隨著科技與時代的進步演變，不少車廠的造車技術不僅展露大器成熟的一面，身處在環保意識逐年高漲的世代，他們也相對地更加講求節能科技的發展，所以除了將柴油引擎與Hybrid油電混合系統更加發揚光大之外，最近幾年也逐步地拓展全新的節能領域，而其中頗受市場買家好評的Plug-In Hybrid系統，也有著不容小覷的亮眼環保表現。
在德系豪華品牌中有著地位指標象徵的M-BENZ，自從在去年法蘭克福車展上展出家族首輛插電式油電混合動力系統的S500 Plug-In Hybrid之後，不僅絲毫沒有銳減原有的奢華大器座艙氛圍，同時每100km僅需消耗3公升汽油的油耗表現，更是吸引不少多金買家的親賴；而有著與S-Class如出一轍質感與設計的C-Class，也即將遵循S500 Plug-In Hybrid的步伐，推出帶有同樣動力表現的車型。
在先前歷經多次曝光與預告之後，身為C-Class車型首輛搭載Plug-In Hybrid系統代表的C350 Plug-In Hybrid，動力部分汽油引擎採用排氣量2.0L直列四缸的引擎，透過渦輪增壓系統能壓榨出211hp/35.7kgm的動力，另外還會再多裝載一具能輸出60kW 80hp馬力的電動馬達裝置，且在後傳動軸的部分也會有另一具8.2kWh鋰電池組的匹配。
值得令人注意的是，搭載Plug-In Hybrid系統的C350在純電模式下，最遠能行駛32公里，且在整體效能的結合下，更能締造出2.1公升跑100km的驚人油耗表現；而為了不讓期盼已久的買家繼續苦等，M-BENZ原廠預計最快將會在明年一月份時，正式讓買家來針對C350 Plug-In Hybrid進行下單的動作。
當然，野心不僅只於此的M-BENZ，也預計在未來三年內不斷地接連推出多款搭載Plug-In Hybrid系統的新車，雖然目前還無法得知接下來會是哪款車型擁有Plug-In Hybrid技術，但不排除就連最為入門的A-Class車型，也同樣會採用這套新的節能系統。
原文：http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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