為了讓市售車款也能有機會與在賽場上競技的賽車享有同等的技術資源，不少車廠這幾年來也開始逐漸下放自家獨門的造車技術在旗下的車款身上，而其中最為常見的，莫過於「輕量化」減重的部分；雖然，各家車廠在造車領域上都有著專屬的工藝罩門，但事實上名為「CFRP」的碳纖維材質，才是真正能大幅降低車重的幕後材料功臣。
坐擁德系豪華車壇地位，並兼具極高豐富駕馭樂趣的BMW，為了拓展品牌的車型陣容，可不僅專精在全新車型的發展，在引擎動力的部分也是他們逐年開發的重點目標，而為了讓旗下的車款能擺脫以往的笨重駕馭感，講求輕量化的瘦身改變也逐漸成為他們所努力的方針；其中，備受後座買家關注的首選車款7-Series，將會有著更為不同的蛻變進化。
據了解，預計最快將在2016年登場的全新BMW 7-Series，動力編成不只會有多元的選擇，就連車體結構的打造也將會明顯的大幅精進，為了讓空車淨重能有顯著的降低，BMW原廠將會大量採用碳纖維材質、高強度鋼材以及鋁鎂合金等槍量化複合式材質打造組成；且值得令人注意的是，結合眾多輕量化材質後的全新7-Series，整體空車重量比起現行車款將會大幅減輕170kg，且車身的配重上也能有均衡的分配。
全新大改款代號G11版本的7-Series，不只本體減重瘦身成功，質感絕佳的車室內裝配備也將會朝高科技的取向，因此無論是標準版或長軸版的車型，皆有機會搭載無線上網Wi-Fi熱點、手機無線充電與Bowers & Wilkins高級影音娛樂設備；儘管得等到2016年時才有機會能一睹全新7-Series在路上奔馳的一面，但為了讓全球期待已久的車迷能搶先飽覽，在原廠的規劃下，不排除全新7-Series將有機會把明年九月份的法蘭克福車展當作首演的舞台。
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