Hyundai-Kia集團挖角前BMW M-Performance部門副總

作者：FOX

據路透社報導，日前Hyundai-Kia集團已聘用前BMW M-Performance Engineering 副總Albert Biermann，負責Hyundai-Kia集團旗下高性能跑房車的業務。據了解，Albert Biermann 將擔任該公司的執行副總裁，並負責開發高性能車，研究汽車性能、安全性、耐久性及噪音振動。此外，Albert Biermann 還將協助Hyundai-Kia 對於歐洲市場的產品策略及行銷方案，加強該集團在歐洲市場的競爭力，提升其在全球的品牌形象。



現年57歲的Albert Biermann曾在BMW任職超過30年。而在2015年4月，Hyundai-Kia 位於韓國首爾的研究中心將投入營運。屆時Albert Biermann 也將在新的研究中心測試與研發高性能車款。Hyundai-Kia表示，目前有60％的銷售額來自於韓國當地市場，不過目前該公司在國內市場正面臨著BMW或是Mercedes-Benz 競爭。該公司目前計劃推出高性能車型，以打入高消費市場並獲得高額利潤。

雖然我不喜歡韓國人,但是不得不佩服韓國人願意砸錢引進優秀人才,提升自己技術層級的做法,
多年前,你看到起亞,現代的車,根本連看都不想看,但自從挖角奧迪TT的設計師來當設計總監後
除了品質的改善外,外型更是耳目一新
現代汽車也從生產廉價汽車的小廠升格為世界第四大汽車廠.
些望這一點,納智捷可以做為借鏡,別在閉門造車了

韓系車外型看久了就覺的不耐看,最近低迷的銷售也證明這點,小改款後還是無任何助益

雖然本人沒有特別喜歡韓國車
但不可否認韓國車廠越來越進步
主被動安全一應俱全
各種類型的規格也都有
而外型也賦有年輕 運動氣息

主被動安全本來就是各大廠該標配,這方面倒還好,韓系車在我眼裡針對外型下的功夫比內裡還多,到目前為止我還沒看到現代或是kia有自己的核心技術或是獨門科技