找回密碼
 註冊

台灣機車12吋胎進化史??!!

来源: 輪胎 boy59202 2014-12-22 18:57 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
33 20106
現在市場上的主流125車款大多都已配上12吋的輪胎
但一位車手前輩說,勁戰Cygnus出來前,那時候主流125cc都是用10吋胎
但後來大家都要跟著改12吋!?是因為那時候競戰主推賽車手市場
車手用競戰強化過彎傾角,跑出好成績
讓競戰因此大紅帶動風潮,後續廠商也都大力跟進!?
有沒有熟悉這段換胎歷史的大大可以幫忙解惑一下!


給個讚

讚: 1.0
是因為體質優異 不管是操控還是穩定度都遠勝其他車種 所以後來賽場上才清一色都是勁戰  發表於 2014-12-23 23:45
讚: 1
只有一點不太對 勁戰一開始並不是賽道取向 當時的廣告跟性能一點關係都沒有  發表於 2014-12-23 23:42
你提到的大致上正確,當時兩陽都還在G4跟悍將。三陽導入4V算早,但10吋胎匹配不了4V的尾速;光陽甚至覺得速可達用不到4V。現在全從善如流了  發表於 2014-12-22 21:45
收藏
收藏1

網友回覆33

跳到指定樓層
2#
motor543 2014-12-22 19:08 只看這個作者
山葉 兜風50 10吋輪胎....
永和福和橋下..飛達小型賽車場....
當時的小綿羊賽事...威風好幾年.....

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
喔 喔...你透露出你是幾年級生了喔..6年級後段班根本不知道的事...(永和福和橋下..飛達小型賽車場....)我是用凌風比的...哈哈  發表於 2014-12-24 00:07
3#
xx00715 2014-12-22 19:21 只看這個作者
只不過是讓車價上漲的花招罷了......

原本應該定位於代步實用的小綿羊

在台灣畸形的市場及消費者重口味的影響之下

卻演變出榨動力堆配備的奇特生態

搞出一堆像雷王虎王

這些集炫麗配備於一身的所謂"性能車款"
(結果也是被進口檔車八好玩的)

10吋------>12吋
單避震------>雙避震
後鼓------>後碟
空冷------>水冷
無ABS------>ABS

以上都是讓小綿羊從當初一台5萬

上漲到現在一台10萬的元凶

可以參考論壇一位前輩所寫的文章

http://forum.jorsindo.com/thread-2448167-1-1.html

給個讚

讚: 2.0
鬼扯什麼?既然敢稱自己為"前輩"?那不如請您說說: 檔車的輪胎配置,如何? 前16/後18 前17/後18 前17/後17 前18/後18 的差異?????????  詳情 回覆 發表於 2017-2-12 18:44
原來自己稱呼自己前輩  詳情 回覆 發表於 2017-2-12 02:02
讚: 0
"可以參考論壇一位前輩所寫的文章" 你他媽耍我?  發表於 2014-12-26 23:37
= ="完全沒邏輯的回覆  發表於 2014-12-23 19:07
要論性能,應該要比較同樣是速可達的進口品牌車款吧?如果依你說法,那買t2…3的車主連dohc都沒有,看到sm不就要哭哭了?  發表於 2014-12-23 18:14
參與人數 1紅利點數 +1 收起 理由
agnusdei0717 + 1 台灣小綿羊能八掉進口擋車的話,那些國際大.

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +1

12吋似乎在大兜風時期就有了
勁戰會賽道化也是誤打誤撞
勁戰最早強調的是雅痞 舒適
12吋胎&雙後避震當時也完全是以長途舒適為訴求

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2014-12-23 12:12
讚: 5
  發表於 2014-12-23 11:25
本文章最後由 skateboard78 於 2014-12-22 20:14 編輯

T2有中置、後碟+水冷
(結果也是被進口檔車八好玩的)

10吋單槍後鼓空冷無ABS的平價車款V2.GT又不是沒賣了

青菜蘿蔔各有喜好,沒必要一概否定


給個讚

讚: 4.9
讚: 5
  發表於 2014-12-23 09:10
讚: 5
  發表於 2014-12-23 08:14
讚: 5
  發表於 2014-12-23 01:52
讚: 5
  發表於 2014-12-23 00:22
讚: 5
  發表於 2014-12-22 23:54
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
duke510393 + 5

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

6#
DA.TOU 2014-12-22 20:10 只看這個作者
本文章最後由 DA.TOU 於 2014-12-22 23:20 編輯

12吋胎國造小綿羊最早是2行程的...
SYM JET  100
KYMCO 大阿哥 TOP BOY 50/100
YAMAHA 大兜風 50/100
PGO  快活 110
SUZUKI LET'S 50  前12後10
=====================
4行程的最早有:
SYM  RS-21
PGO 大悍 125
YAMAHA 頂級迅光 125  前12後10
台灣機車12吋胎進化史??!!4269
台灣機車12吋胎進化史??!!6595
台灣機車12吋胎進化史??!!9517
圖片來源: blog.xuite.net 老車部落格

給個讚

讚: 4.5
讚: 5
JET 100 12吋,JET 50 10吋  發表於 2014-12-25 08:55
讚: 5
  發表於 2014-12-23 18:02
讚: 5
多謝分享  發表於 2014-12-23 15:59
讚: 5
JET跟光陽的ManBoy一樣是120/90-10的  發表於 2014-12-23 12:45
讚: 2
印象中JET是10吋大胎  發表於 2014-12-22 22:30
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
Magthiew + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

7#
peggy8332 2014-12-22 20:35 只看這個作者
xx00715 發表於 2014-12-22 19:21 台灣機車12吋胎進化史??!!6332
只不過是讓車價上漲的花招罷了......

原本應該定位於代步實用的小綿羊

有什麼需求就會有什麼產品
難道車商沒出平價代步車?
v2 GT你把這些車放到哪裡去了

而且你說的被進口檔車八好玩

不好意思 cbr250r隨便八也八掉t2



被嗆很不爽嗎?
那您沒想過您的偏激言論也會造成其他人跟您一樣不爽呢

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2014-12-23 18:03
讚: 5
某些人患有速可達仇視症候群...心扭曲的嚴重。  發表於 2014-12-22 21:40
看到他的回文都直接跳過了...機車種類多元難道是件壞事嗎..講的好像非主流車種不買一樣..V2/GT有你喜歡的"陽春配備" 真的沒必要看到甚麼就先開槍   發表於 2014-12-22 21:29
8#
hungmaxy 2014-12-22 20:41 只看這個作者
xx00715 發表於 2014-12-22 19:21 台灣機車12吋胎進化史??!!4665
只不過是讓車價上漲的花招罷了......

原本應該定位於代步實用的小綿羊

你說的我覺得都很實用阿
10寸是沒什麼感覺
單避震像GT那種 裝好看的
空冷水冷無感
ABS又不是沒讓你選配 不喜歡不要裝就好了
到現在有雙避震的車款還是賣你五萬多而已
大燈還比早騎車款亮 配備比以前多
最早開始配備競爭應該是三陽巡弋
義大利框 陶瓷汽缸 光感應大燈 車廂燈 尖銳年輕化外觀 一台125已經要賣到6W2了
xx00715 發表於 2014-12-22 19:21 台灣機車12吋胎進化史??!!3400
只不過是讓車價上漲的花招罷了......

原本應該定位於代步實用的小綿羊

樓上大大說的對,種點是全面噴射化車價才往上跑,什麼後碟、abs那些都是因應市場所做的變化~
xx00715 發表於 2014-12-22 19:21 台灣機車12吋胎進化史??!!2391
只不過是讓車價上漲的花招罷了......

原本應該定位於代步實用的小綿羊

漲價最根本的原因應該是台灣獨步全球的環保法規吧
去看哪個國家的法規比台灣更嚴格..https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1373000941.A.101.html
ABS 雙碟等等配備不就是順應市場需求才誕生的嗎
不然為何歐洲已經將ABS列為標配 ?
廠商不給 說受政府保護不會進步 ,給了 又說華而不實
市場上也是還有V2 GT GP等車款供選購阿
我知道在你眼中T2才是最猛DER
但也不需要否定掉白牌速克達的一切吧....

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
鬼島的爛環保法規害的無誤  發表於 2014-12-23 18:06
讚: 5
  發表於 2014-12-23 12:33