作者：FOX
根據路透社消息指出，Ford Europe於昨天(12/18)宣佈，將長達五十年歷史的比利時 Genk 工廠正式關閉，有將近四千名員工失去原有職務，而目前Genk 廠所製造的Mondeo、S-MAX等車型的產線將轉移。諷刺的是，原本Ford Mondeo 延遲上市的原因就是因為Genk 工廠的生產批准事項和規格說明的相關問題所延誤，如今因為Genk 工廠的關閉而必須轉換地點生產。在歐洲中部時間12/18 下午14:00，Ford Europe Genk 工廠最後一輛Ford Galaxy 下線之後就正式關閉，同時全部工廠員工的簽名也將會簽在車身上之後捐獻給慈善機構。50多年來，Genk 工廠累計組裝了大約1,400萬輛Ford 汽車，但因為Ford Europe近年來在歐洲市場表現不佳虧損嚴重，所以於2012年開始提出重組計畫，當中宣布將在歐洲關閉三座工廠。除了Genk 工廠之外，還有英國 Southampton 工廠和 Essex 郡的 Dagenham衝壓工廠。
Genk 工廠共有4,300名員工，生產車型包括Galaxy、S-MAX以及Mondeo。在工廠關閉後，上述車型的生產任務將轉移到Ford Europe 位於西班牙 Valencia 的工廠。而廠方在西班牙擁有製造成本上的優勢，即便政府並未特別給出稅收優惠政策，但 Ford Europe 仍然選擇西班牙作為產能轉移目標地。至於原本在 Valencia 工廠生產的Ford C-MAX和Grand C-Max 休旅車將轉交德國 Saarlouis 工廠生產。近兩年當鐘， Valencia 工廠還新增了Kuga和 Transit Connect 輕型貨車的產線。據摩根士丹利分析師表示，Ford Europe 此舉關閉 Genk 工廠能夠為整個集團節省每年3億美元的開支。而在Ford關閉Genk工廠後，目前比利時 僅剩下二座汽車工廠，分別是 Audi Brussels 廠與 Volvo Cars Ghent 廠。
最後一台下線的車款為 GALAXY
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