悍將F1 換裝H7A 大彈簧後，拉扯感非常嚴重...

150是H7A啊，125裝H6B較適當

根據你所提出的問題
小弟的經驗與見解提供你參考
1.不是車老不老的問題，H7A是出了名的硬，比改裝1500轉大彈簧還硬，我試裝過一次也是有轉速沒速度，之後就直接換掉了。
2.開閉盤內的黃油主要是潤滑三根定位銷及滑溝而已，其餘地方不必塗抹，只需將滑溝塗滿約1/3~1/2及可，塗滿反而容易甩出來。
3.中油2號一點都不黏，跟其他牌子比起來算很稀的，所以再重申一次，千萬別塗滿滑溝，因為本身就不黏，所以遇熱變稀之後很容易甩出來，適量及可。

未清潔換油封之前上下座滑動非常順暢，這代表舊的油封已經硬化失去彈性，密合度不佳，所以非常容易轉動，新油封因彈性佳密合度較好，想當然會比較緊一點，但放心吧！用手轉都轉得動了，實在不必擔心這一點。

以上，應該換一條軟一點的大彈簧狀況就會改善了。
順道一問，開閉盤的兩條O環有換嗎？

f12579440 發表於 2014-12-15 19:38
起步或中低速都有很嚴重的拉扯感..感覺車子似乎被甚麼東西拉住一般，有轉速沒沒車速...
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1.請先確認 傳動組 油脂 是否有 完全清理乾淨...
這是標準的打滑現象 (傳動不該有油脂的地方 遭油附著 或 大彈簧過硬 或 珠子太輕 前盤片角度過小 都會有此現象)

這次前普力部分我都沒有動他，開閉盤分解後我用汽油刷洗，事後還用布沾GUNK(化油器清潔劑)擦開閉盤面，並用砂紙擦蹄片及碗公，難道汽油反而造成盤面打滑嗎?
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2.導銷 與 上座盤內 油道 是相通的 ...
只要 導銷處 有用黃油 填滿 基本上 黃油量 不會不足 ...
(最好 組上導銷塗黃油時 將其塗滿 在將 上座 開到最開 再填滿 關到最閉 再填滿 ... 一直 填到 沒有空隙為止)

軸承及油封換新後，將開閉盤上座裝入下座時，就感覺緊緊的，應該是新油封較緊又缺乏潤滑引起，當時心想這應該是正常現象，就不管她...所以我現在才會懷疑是上座沒有抹黃油潤滑造成開閉盤不順，而且是使用Viton(FKM)材質耐高溫油封，材質較硬且耐磨，缺乏潤滑油封是造成開閉盤閉合不順的主因..

這次動工前有先爬文做功課，前輩先進:『導銷溝油量不能填滿，只要 1/4 滿就好了，否則容易甩油出來...』，所以我油只塗了 3/4 滿..
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4.相信我 不會過黏 ... ... (開閉盤用油 個人用過 超高溫黃油 像 麥芽糖那種黏度 真的會 "牽絲" 那種的)
塗滿黃油的導銷軌道 本來就會有 "阻尼效應" 熱開後 就會衰退 ... ...
我比較懷疑 是 黃油不足 或 新導銷 新上座 密合度較佳 所以較生澀 ... ...
再加上 新的大彈簧 真的較硬 ... ...
(或許 真的有油脂 溢出 導致 打滑嚴重)
如果可以 建議再拆一次傳動 ... ...
並 增加清潔碗公內側 離合蹄片 與 此處的清潔動作
(下O令環 的 "下方" 如果沒有特意清理 殘油 會由此溢出 汙染碗公 與 離合蹄片 再由皮帶 汙染整個傳動)
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我傳動一裝好，試車就發現拉扯感，以為磨合後就好了，至今四天了問題依舊，因為一開始就有拉扯感，應該不是油甩出的問題
上座新油封比較緊，上座又忘了上油，懷疑是否上座缺乏潤滑引起，還有離合器的大羅母，我不知該鎖多緊，怕他鬆掉，用氣動多打了幾下，不知會不會是大羅母所太緊，大彈簧被過度壓縮?
我記得較硬的大彈簧，起、中會比較有力，尾速上不去，不該在 30 km/h 時就出現拉扯感，車子感覺被拉住，車速上不去...


感謝前輩提點，明日拆傳動處理也有個方向

mash8088k 發表於 2014-12-15 23:01

大彈簧過硬..小心區軸掛掉..

大彈簧過硬真的會壞區軸喔，是會讓區軸造成甚麼樣的損壞?

大彈簧過硬..小心區軸掛掉..

肥貓趴趴 發表於 2014-12-15 22:35
根據你所提出的問題
小弟的經驗與見解提供你參考
1.不是車老不老的問題，H7A是出了名的硬，比改裝1500轉大 ...

油封和 O 型環皆換新品，還特別到油封店購買耐高溫250度C
如因是 H7A 過硬的問題，不知磨合一段時間後，問題是否會改善?
大彈簧過硬除了車速慢較耗油外，會不會較容易斷皮帶或者造成其他問題?

大彈簧問題居多~~只要開閉盤動作順暢~~~就是大彈簧的問題了~~~

gg2 發表於 2014-12-15 17:01
因為 Sym 悍將F1 零件手冊，說是用 H7A 我才指定購買 H7A 大彈簧

所謂 1000 轉是甚麼意思?

請問你車子是125還是150?

沒記錯的話125悍將F1原廠手冊料號應該不是H7A，

悍將F1 4v 噴射如果是2003年6月出廠的[size=16.3636360168457px]125當時的手冊沒記錯是用23233-H6B-0000大彈簧，

印象中H7A是悍將F1的下一代悍將125/150用的大彈簧料號。
以前悍將F1[size=16.3636360168457px](2003-2006)的車主會升級H7A的大彈簧來換取起中段的加速，

但相對的對犧牲掉尾速，推測你的感受是正常的，只要換回正常料號H6B就解決了，

其實sym的料號很亂，同樣叫悍將f1的車款零件會因不同時期生產批號而不通用，

詳細的料號最好提供你行照上的車籍資料請店家叫貨才不會出錯，

這點我前後跟多許店家聊過才發現兩羊常常這樣搞，他們也很頭痛。

我的G4也是用H7A.....市區跟山路很好拉轉但沒尾速!大約用了快....二年左右彈簧軟了.....感覺尾速出來了!

H7A很硬,引擎沒改用起來轉速會很高,對改裝車很好用,耐久性佳.
你先確認是否有打滑現象,順便換會舊彈簧試試,應該會找出問題