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NEX125 和Z1 G6E BON125 相比 相關問題

魔龍祭天 發表於 2015-3-24 23:44 NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題5715
好車就是要妥善率高,若是微降普利珠不知加速能否提升?

我只有單換13G的 發覺到效果不是非常顯著
一催油門6000轉 速度也沒比較快 聲音又大
準備換回14G的
要加速反應的更好的話 換後組影響真的比較大

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  發表於 2015-3-25 00:33
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重點是:樓主有沒有牽GSR或NEX啊?NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題3831
魔龍祭天 發表於 2015-3-29 12:49 NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題6312
重點是:樓主有沒有牽GSR或NEX啊?

樓主買了G6,祝福他!
andyssky1985 發表於 2015-3-29 13:22 NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題7384
樓主買了G6,祝福他!

所以不鳥Suzuki研究室了!NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題621         NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題2602
魔龍祭天 發表於 2015-3-29 15:01 NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題3746
所以不鳥Suzuki研究室了!

人家都騎G6了,不用太強人所難。

倒是大家不知道有沒有想過,如果GSR 把引擎動力提升仿效光陽行銷 (提高些微壓縮比),但依然保有機油濾心,然後將懸吊設定的舒適一些,不知道會不會就是台接近完美的通勤機車?
36#
66翔 2015-3-31 11:11 只看這個作者
andyssky1985 發表於 2015-3-29 17:03 NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題5778
人家都騎G6了,不用太強人所難。

倒是大家不知道有沒有想過,如果GSR 把引擎動力提升仿效光陽行銷 (提高 ...

期待原廠出 不如直接改缸吧 NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題4944

改了就是完美的通勤小羊了NEX125 和Z1  G6E   BON125 相比 相關問題1313