FIGHTER的油器回收的橡膠管子溢油

管子沒破
是從開孔那邊流出來 化油器那邊的
活性碳罐並沒油油的 這樣意思是裡面有塞住還是壞掉了
我沒廢2次
我用化清從那管子裡面噴下去油就流超多的

給您的建議是 ...

FT 的 油氣回收管 與 缸頭吹漏氣管 會經由三通管 結合匯集後 連接到 油氣分離室(固定在車架上的黑色三通圓筒) 再接回 進氣肥腸 ...

油氣分離室 (固定在 側車架上 的 黑色三通圓桶 一進 二出)

內有一海綿物質 負責吸油 ... ... 再 使油 慢慢的 "滴" 入 廢油管 ... ...


但 吹漏氣 內有雜質成分 (碳)

久而久之 會使該海綿物質 卡碳 生油泥 <<< 導致組塞 ...



想辦法 把 裡面的 海綿物質 挖出來 ... ...


讓 所有的系統 動作更順暢 ... ... (效果 類似 加大吹漏氣孔徑的作用)

(個人所有的 汽 機車 都有作此動作)



您 參考看看 ... ...

是pvc那個嗎 我拆過很難拆 我有用化清噴過裡面

傲笑 發表於 2014-12-10 15:00
是pvc那個嗎 我拆過很難拆 我有用化清噴過裡面

就是  油氣分離室 (固定在 側殼內 車架上 的 黑色三通圓桶 一進 二出)

(不能稱 PVC 筏 它 通常是指 吹漏氣結構 接在缸頭上的 單向筏 機車無單向筏結構 只有接管)


廢除內部海棉物 請 拆下它 ...

用 氣槍 用力往內部噴 ...

再用 勾物 將它勾出 (使其變成 真正的 "空盒子")


參考看看 ... ...

化油 FT 車種 ...

再給您一個建議 ... ...

您 重視扭力嗎 ?

如果不重視 ...

二次系統 <<< 廢了它 (跟 汽油回收管 與 吹漏氣回收管 不同系統喔 別搞錯了 如果真得弄糊塗了 請 問您的師傅 )


廢了二次系統的 化油 FT ...

拉轉反應 超有感 ... ... (可以考慮搭配傳動並用)



參考看看 ... ...

大大謝謝妳 我非常重視扭力 我只到您的意思 只要把油水分離罐變空罐子就好