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RACING KING 180 ABS 後扶手斷裂

31#
layws 2014-12-7 13:49 只看這個作者
雖然我也是RCK 但是看到分離式扶手根本錯誤設計
一方面後面追撞可能會插上而葛屁,再來就是強度的問題
看照片就好像粉蠟筆材質做的.....
雷探長 發表於 2014-12-6 21:58 RACING KING 180 ABS 後扶手斷裂2634
應該是抓的時候抓太外面才會造成斷裂

抓後扶手的時候雙腳要與肩同寬,重心放低,氣聚丹田,把車抓起來的一瞬間不能叫出來

後扶手才不會斷掉

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  發表於 2014-12-24 17:24
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mcb + 5 我笑出來了...XD

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台灣的廠商他會不知道台灣的後扶手使用狀況?
如果是國外廠商 扶手斷掉我覺得情有可原
因為在他們國家後扶手是用來給後座乘客抓扶用的
不是像台灣 一個機車格停兩台 找不到車位就移別人的車
所以後扶手還必須要有能力可以應付將車屁股抬起的強度

台灣的廠商做成這樣還怪施力點不對
那我車吃機油也要怪騎乘方式不對嗎
就算用拿專業跟消費者說明原因 消費者也接受了
但他們看到的事實就是 你的東西斷了 別家的沒斷
那這樣 消費者以後還會繼續支持你家的東西嗎?

買機車的大多都是外行 也不是每個騎車的都具備力學原理

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  發表於 2014-12-7 18:00
都叫做扶手了還要選位置抓 ? 會斷一定是原廠材質的問題,塑膠又沒內鐵,傻眼~
當初ABS車款照片出來時,我就懷疑那後扶手細的根牙籤一樣不知會不會容易斷,
果然還是有災情傳出,還是改K-XCT後扶手卡粗勇
大力金刚指RACING KING 180 ABS 後扶手斷裂2381
感覺你移車是用拉起來移車 還是輪胎碰地著樣移?
39#
sz 2014-12-7 18:11 只看這個作者
牛角形後扶手...
我記得也是 COPY 自某牌某台重機,
想必也是外型為唯一考量,其他不管

會斷的原因不外乎品質問題、設計問題
以及使用問題,分這三方面來看

1.品質問題:
相信不良品送回原廠鑑定會比較快,單單
東西拿在你手上都不一定看得懂,何況是照片?
另外,照片中螺絲已拆掉,無論如何我都建議
保持原狀回車行鑑定,一拆,你的可信度降半,
讓他人懷疑你有造假(或破壞原狀)之可能

2.設計問題:
照片上可以看得出來,負荷強度的斷裂面中,
有很大部份因為用來做排水孔而失去連接,
這部份會造成強度有相當程度的減少,雖說如此,
但原廠敢出,必定是經過相當程度之驗證

3.使用問題:
也許很多人是任意將後扶手上抬下壓、左拉右扯、
前推後抓,原本也無問題,但一旦後扶手分成左右兩邊,
受力就是單邊(2支)螺絲承擔

以2點為固定支點的東西,受力後會有軸向線應力集中
的問題,再加上材質是塑膠,要它能承受一二百公斤車重
很難,估計樓主的哥哥可能做了"拉抬"的動作造成後扶手
無法負荷車重而斷裂(以斷裂面來看應該是由下往上撕裂)

那麼問題來了,原廠設計有沒有驗證能否單邊拉抬而不斷裂?
如果沒有,甚至原廠覺得此舉不可思議,必須要在使用手冊
中明載不得如此使用,有註明--使用者疏失,沒有註明--原廠疏失

如果原廠試過即使拉抬也沒問題,撇開人為拆解的爭議不談,
原廠必須依不良品進行鑑定,以追查是否品質問題,亦或是
設計問題,並進行對應改善

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  發表於 2019-1-13 15:51
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RACING KING 180 ABS 後扶手斷裂1690
牛角後扶手鎖點的底下要墊墊片
這樣鎖緊移車壓迫時比較不容易斷裂
再來車重也是差很多
雷王abs濕重好像是144kg
g5濕重118kg裝這種原廠改版牛角
材質硬度就比原本更堅固更好一點