之前的一篇文章：【[法規解釋] 大型重型機車是否可行駛慢車道? (增加黃牌說)】
小弟於17樓分享一個對抗不合理的標線方式給大家，在此彙整兩次對抗的成果。
故事的一開始是在7、8月的時候，和平西路二段重新鋪設，
本來的二線道變成一線道加上超寬的慢車道，非常畸型的設計。
當然啦，汽車駕駛一定是無視這個標線，於是小弟試探性地送了幾張檢舉：
得到的回覆是：
行經本轄和平西路違規行駛慢車道部分，經查係因之前道路路面銑鋪，施工廠商對現場標線進行復舊時劃設錯誤所致，本市交通管制工程處業於近日派員改善，為免爭議本案本分局暫不予舉發。
果然過沒幾天，慢車道就幾乎全面修正，用黑色漆塗成一般車道了，
然後每次下雨經過都很緊張，摔傷了不知道該找誰賠？
但是仍然有一段維持慢車道設計，因此過幾天小弟手癢，
又送了一張檢舉出去，也就是上面慢車道文章內的：
這招真是屢試不爽，在過了兩周，莫約是檢舉單已經被分局受理、處理之後，
這邊的慢車道也塗銷了。但因為太突然，小弟過了好幾天才發現這件事情。
（我的印象大約是兩周後，當時行車紀錄器故障因此沒紀錄）
看看那精美的黑漆與40變成50的修改技術。
所以啦各位朋友，發現有問題的事情除了用力靠北之外，
還要用力反映、用力檢舉，牽連到越多人，牽連到越多汽車，
改善的速度就會越快。
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