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Toyota發表全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 13:00 編輯


作者:FOX
近日,Toyota發表了下一代主動安全技術,而最主要的就是主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)、全新全景模式影像監測系統、自動感應遠近燈控制系統、第二代智慧停車輔助系統、自動駕駛等諸多主動安全技術,數量之多實屬罕見,當中部分技術將於明年便可率先搭載在Toyota日本當地之量產車型上,隨後將逐步根據各國不同國情進行系統調整與優化來擴及全球市場。


Toyota發表全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)1179
而在這個主動安全技術套裝中, TSS C package 則是被下放到小型房車上,並包含了結合相機與雷射雷達所構成的 Pre-collision 預防碰撞系統,當車輛時速20km/h至80km/h範圍內,系統會利用車載雷射雷達對可能發生的碰撞進行偵測,當碰撞即將發生的時候,系統會產生音效與視覺警告來提醒駕駛人,如果駕駛人沒有立即回應,系統會自動介入剎車並立刻降到30 km/h (18.6 mph)。TTS C package 同時包含了車道偏移警示與自動遠光燈控制系統,後者可以自動切換遠近燈來提醒對向來車與前方車輛來達到安全的目的。
而TSS P package 則是比較進階型的版本,將會搭載於中型房車與高級房車上,除了包含 TSS C package 所有的系統之外,像是雷達巡航系統 Radar Cruise Control 與進階版預防碰撞系統包含行人安全偵測,後者由於裝配了探測範圍更廣的毫米波雷達,其主動剎車範圍被大幅延伸至0至最高時速。
Toyota發表全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)7981
搭載於未來全新Corolla(?)上的主動安全技術套裝

而除了上述系統以外,Toyota 也正在開發車對車通訊系統與LED陣列自適應大燈。後者使用多個獨立控制的LED燈具打造,結合攝影機偵測技術,系統可以通過影像來區分行人與車輛並控制LED大燈的啟閉,如此一來光線照射區域將會更加精準。當系統判別出路面的行人與車輛時,系統就會將車輛位置所對應的LED燈熄滅以防對向來車駕駛產生眩目感,而其它區域LED依舊點亮,以保證駕駛人夜間行駛的視野。
Toyota發表全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)3553
Toyota發表全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)7279
Toyota發表全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)921
Toyota發表全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)6093


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網友回覆5

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2#
FORDST 2014-11-28 17:47 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 13:02 編輯


看樣子技術支援的部分似乎來自Mobileye...因為很多原廠都是與他配合開發安全駕駛系統!


3#
babygo09 2014-11-28 20:28 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 13:02 編輯


和泰車 未來十年國產都不會裝上


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 13:01 編輯


這些技術雙B早已經行之有年了
當初雙B一出這個系統
相信頭又大就馬上逆向工程開始研發了
也相信早就研發出來了(如果才剛研發出來,那就真的丟臉,技術差十年)
又用這套冷飯熱炒模式去騙大部分不了解實情的人
一般人眼裡看了可能會很高興
在我眼裡 只是表達了頭又大這個車廠多沒誠意而已
明明掌握了技術 卻選擇性釋出 目的只是想多騙一些無知的人
多賺些錢 現在釋出了 未來車子加裝了以後又可以名正言順的漲價
好聽又不會跳針


5#
ken180 2014-11-29 16:10 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 13:01 編輯


把話說直一點
安全氣囊*6
車身動態穩定系統
四合一煞車系統
斜坡起步輔助系統
車身鋼性強化
底盤強化不偷工減料
這些都請和泰下放到全車系標準配備
不然再安全的科技都沒有用了
看看人家 福特&現代
慢慢的看重人身安全了
而且價格也沒有特別的貴 甚至比和泰便宜
台灣的納智捷希望有一天也能做到這樣


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 13:01 編輯



頭又大是我目前覺得最沒誠意的車廠
性能最差配備陽春又貴的要死
簡單講 就是頭又大太"靠勢"了
仗著自己銷售額第一 剝消費者的皮毫不手軟
如果是15年前我會說頭又大好 現在15年後
頭又大再擺爛下去 我也樂見某車廠取而代之