majesty 125 馬車改63缸一定要廢水龜嗎

其實跟本不用廢水龜，夏天的話或許有用，但冬天的話只會讓你車很慢熱，還不如裝一個風扇開關還比較實際
至於拉400條呢，也不過是扭力變大，尾速不會差太多，若你常爬山建議上400條，但相對的週邊設備建議也做調整

水冷系統 溫度控制彼一般氣冷好 留著

最近敗了這台車 ，家人朋友都反對，您們的支持是讓我繼續整理的最大動力。

水龜功能調節溫度
沒有水龜 你高速巡航 撞風量大 水溫會過低
造成燃燒效率不佳 燃燒不完全等
沒有水龜 散熱效率並不會提升
並且無法調節水溫 防止水溫過低

如果你的水冷牌可以向 MK3那樣 可變近氣閘門這樣設計 水龜廢除絕對沒問題

如果沒有 先搞清楚 水龜道理是做什麼用的 不是說廢就廢.... 廢了導致積碳誰鳥你?

當然沒廢自然要多關心一下水龜的狀況 不要等他卡死水溫飆上去(或上不去)車子大條的要開始才開始搞...

水龜道理是做什麼用 你知道 自然不會想要廢水龜..... (汽車頂多蠻常聽過改低溫水龜 卻很少聽廢水龜)

改低溫水龜也許是種不錯的方式,廢水龜就顯得有點愚蠢

這是維修手冊~比車主手冊好用
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2014-11-28 21:23 上傳

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馬車的水龜那邊其實有點設計不良
用久了 (或者常拆的話) 容易從水龜接縫處漏水
廢水龜的話就可以改成其他好一點的方式密封 (例如墊片加膠)
不過廢水龜的缺點上面各位都說了...
各有取捨

如果有心~水泵浦+水龜換新~水道清洗~加個溫度表+手動風扇開關
改完缸騎騎看~如果還會抓溫度就只好廢水龜囉

馬車我是不清楚...我的RV150當初廢過水龜~

騎了好一陣子....最後決定把水龜裝回去~

發現...還是有水龜比較好....引擎溫度控制比較穩定~

油耗表現也比較好一點~